（北京23日讯）号称全球最安全中国高速列车，竟在2015年出现约1500宗故障。财新网报道，中国铁路总公司（中铁总）2015年底在青岛召开客车源头质量工作会。

据一名与会中铁总职员称，中国2015年的全国铁路安全事故超过210宗，比2014年增加了30宗，增幅达16%。

铁路安全形势严峻

“在2015年的全国铁路列车故障约有1500宗，比2014年增加470宗，同比大增45%。”与会职员表示，中铁总形容目前铁路安全形势严峻。

这些事故、故障多数发生在动车车组上。与会职员表示，与2014年相比，动车车组在2015年增加了17宗安全事故，以及400宗列车故障。

中铁总经分析后认为，中国中车公司（中车）制造质量未达标，是造成这些事故、故障的主因。

与会职员表示：“中车新造列车质量之所以出现下滑，除了因为交付进度紧张，还有中车惯性故障频发，有些问题不能杜绝，且多次发生。”

但中铁总也承认，其下属各铁路局也存在管理不规范、责任落实不到位的情况，如对质量隐患隐瞒不报等。

知识产权谈判破裂

中铁总已要求中车就质量问题制定整改方案，又要求各铁路局加强监督，敢于提出质量索赔。中车并没正面回应中铁总的指控，仅称自2015年南北车合并以来，中铁总就开始收紧对中车的监督。

有中车职员透露，中车和中铁总2015年因知识产权谈判破裂，造成双方关系紧张。

西南交通大学副教授左大杰指出：“中铁总和中车较难对列车故障的意见达成一致，所以必须由国家铁路局成立第三方检测机构独立行使职能。”

中国铁路目前主要分为时速近300公里的高铁、约200公里的动车及100公里以下的普通铁路。其中，动车每天有1000多班次运行，并载客100万人次以上。