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海事重工可标获国油CPP工程

(吉隆坡21日讯)在过去拥有良好的项目承包记录,让分析员看好海事重工(MHB,5186,主板贸服股)更有机会获得国油旗下的砂拉越安装中央处理平台(CPP)工程。

《Upstream》报道,国家石油公司(Petronas)和联营公司蚬壳(SHELL,4324,主板工业产品股)重启安装中央处理平台(CPP)计划,作为提高在砂拉越石油采收率的发展项目。



在今年初,国油公司开始寻找数个潜在业者来参与该项目的竞标,而在国内的企业中,唯有两大承包商巨头海事重工和沙肯石油(SKPETRO,5218,主板贸服股)有被受邀参与竞标。 

大马研究分析员看好海事重工能胜任这项工程,因为该公司在过去拥有良好的项目承包记录。

“海事重工早前有和国油公司合作完成大型综合生产平台的记录,因此我们相信来自柔佛的海事重工,是这项工程最好的承包商选择。”

Bokor油田位于砂拉越Baram三角洲,海深约67米。该区目前拥有三个钻井平台和数个气体压缩和卫星设备平台,是强化油采收中心(EORC)项目内,国内九个油田中的其中一个。

虽然油价下跌、国油公司削减资本开销(CAPEX),但下游业务在原油价格走低中获利,受到的影响也很低,因此分析员认为,国油大部分的资本开销将专注在下游业务。



“有鉴于炼油与石油化工综合发展计划(RAPID)项目恢复动力,我们上调对海事重工的投资评级至‘买入’,而且可能获得的Bokor项目,会成为未来重新评估催化剂。”

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砂拉越天然气争议损失3成营收 国油:或对员工做“艰难决定”

(吉隆坡30日讯)国家石油公司(Petronas)指出,一旦商定的砂拉越天然气分销方案实施,预计将面临约30%的营收损失。

国油在回应马新社询问时还称,作为大马唯一一家《财富》世界500强公司,碍于天然气分销协议,可能被迫对员工做出一些“艰难的决定”,但有关细节尚未公布。

与此同时,国油也声明,有意对旗下生产力进行全面审查,借此简化工作效率,并专注于提高价值。

国油表示,这一举措是能源转型的战略一部分,同时通过加重营运、商业敏捷和成本效益,来实现永续改进。

国油指出,自1974年落实1974年石油发展法令(PDA)以来,仍致力于继续为股东创造价值。

要做到这一点,国油必须确保自己,能够在国内和全球舞台上,即不断发展的能源领域格局中继续竞争和蓬勃发展。

国油在PDA法令下,拥有开发大马所有岸上和离岸石油和天然气资源权益。

近年来,砂拉越透过各种方法,希望对境内的石油和天然气资源拥有更大控制权。2016年砂拉越通过了《天然气分配条例》,并于翌年成立了砂拉越石油公司 (Petros),并要求国油签署协议,让Petros成为砂拉越唯一的天然气聚合商。

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