（吉隆坡17日讯）在自动执法系统（AES）与交通安全扣分制（Sistem KEJARA）合并后的觉醒自动安全系统（简称AWAS）下，将采取分成3个阶段，每阶段20分满分的扣分制，凡连续三个阶段被扣分，并扣足60分的司机，将直接吊销驾驶执照。

交通部副部长拿督阿都阿兹说，首阶段被扣足20分的司机，将会接获执法当局发出的警告，第二阶段被扣足20分将被冻结驾驶执照，第三阶段被扣足20分，即被扣足60分，则吊销驾驶执照。

阿都阿兹今天在国会下议院回答伊斯兰党波各先那区国会议员拿督马夫兹的附加提问时说，冻结执照的期限介于6至12个月，司机可在一周内参与陆路交通局举办的“重复课程”，该局可考虑减少冻结执照期限。

较后，阿都阿兹在国会走廊受询时说，若司机在执照被冻结期间的一至两年没有违规及改善驾驶态度，被扣的分数可减少，例如被扣了20分，可减少至16分。

一旦被扣满60分，驾驶执照虽将被吊销，有关司机可在一年后重新考取驾驶执照，并非终身不能开车。

阿都阿兹促请司机向陆路交通局查询因交通违规被扣除的分数。

此外，阿都阿兹说，若提高交通罚款，只有增加低收入群的负担，阻吓他们违反交通规则。

“对于有能力者，他们不会太在意交通罚款，因此扣分制有助于改善人民的驾驶态度。

车祸黑区设AES

交通部预料会在更多车祸黑区的州属公路设置自动执法系统（AES）摄影机。

阿都阿兹说，目前全国共有14台AES摄影机。

他表示，AES摄影机是固定摄影机，与交警使用的流动摄影机有所不同，唯交通部建议交警使用流动摄影机展开取缔行动时，必须在AES摄影机的50公里外。

他说，旧有的AES违规罚单不会计算在扣分制中。

阿都阿兹说，根据马来西亚道路安全研究院（MIROS）在14个设有自动执法系统地点展开的研究结果，该地区在安装自动执法系统前8个月及后8个月的死亡车祸数据已经下降，这段期间的死亡车祸率19宗减至12宗。

“安装自动执法系统前，只有63%驾驶人士遵守车速限制，惟在安装自动执法系统后，遵守车速限制的驾驶人士增至91%。”