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中国鼓励拼车共享经济模式

(北京14日讯)中国交长杨传堂表示,顺风车、拼车等共享模式,是分享经济的体现。

人民网报道,中国第12届全国人大第四次会议新闻中心14日举行记者会。杨向记者表示,中国鼓励合乘顺风车、合乘模式的发展。



“专车、快车业务是以盈利为目的,属于运输服务的活动。而对于节假日、通勤期间不以盈利为目的,而是以友好互助为目的的顺风车、拼车是分享经济的体现。

缓解交通拥堵

“这将有利于缓解交通拥堵,以及减少缓解污染。因此我们在改革中,也明确给予支持。”

“中国一直关注、鼓励新生事物的发展。我们主动引领交通运输与互联网行业的创新融合,积极推进互联网与交通的有机结合,而此次出租汽车的改革是互联网+落地的具体措施。”



 

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特朗普称若当选 “上任后第一通电话打给习近平”

(华盛顿24日讯)美国前总统特朗普曾在2020年初与中国达成“第一阶段”贸易协议,也就是美国降低部分关税,以换取中国增加对美国出口产品的购买,其中包括500亿美元(约2087亿令吉)的农产品,但中国目前的实际购买量却远远未达协议的标准。

对此,特朗普也扬言,他上任后的第一通电话就会打给习近平,要求对方必须履行贸易协议。

据彭博社报道,特朗普曾在2020年初与中国达成“第一阶段”贸易协议,也就是美国降低部分关税,以换取中国增加对美国出口产品的购买,其中包括500亿美元的农产品。

但根据“彼得森国际经济研究所”(Institute for International Economics)的数据显示,中国实际购买量却远未达协议的标准,截至2021年12月,中国进口的美国食品、能源及工业制品等商品及服务不到协议规模的60%。

对此,特朗普也在美东时间23日于宾州举办的一场论坛上向台下观众喊话:“我的第一通电话将打给习近平”,而且他会要求对方必须遵守达成的协议,“我们达成了一项协议,中国将购买价值500亿美元的美国农产品,我向你们保证习近平会买单,他100%会履行承诺。”

此外,特朗普还抨击美国总统拜登及现任副总统兼民主党总统候选人贺锦丽,没有能力要求中国履行该协议。

与此同时,美国迪尔公司(Deere & Company)旗下生产农业、建筑、森林机械设备和柴油引擎的品牌“强鹿”(John Deere),今年稍早曾表示,由于营运成本上升和需求量下降,该公司将在美国伊利诺伊州裁员503人,并在艾奥瓦州裁员310人,同时还将在墨西哥购买土地,将美国部分产线外移至墨西哥。

针对强鹿公司的决策,特朗普也在论坛上威胁:“我现在已通知了强鹿,如果你这样做,我们将对你从墨西哥销往美国的所有产品,征收200%的关税。”而强鹿股价在纽约盘后交易下跌超过2%,随后收复跌幅。

据悉,强鹿这家世界顶级农机制造商,在南美洲和欧洲都有业务,是一家标志性的美国公司,拥有绿色和黄色拖拉机。总部位于伊利诺伊州莫林的迪尔公司在声明中表示,自2019年以来,该公司皆致力于美国本土制造,并在国内工厂投资了20亿美元。如今该公司却成了美国制造业外移的新案例,也让试图重振美国制造业的特朗普大为不满。

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