财经

陈剑:买股票如农民冬播
寒冬入市春天收成

陈剑鼓励股民在寒冬时节入市,并建议股民购买银行股。

(吉隆坡13日讯)松大资本证券投资策略(大马)研究部主管兼首席导师陈剑建议股民,学习农民“冬播”的想法,即在股市进入寒冬时入市,那么春天来了就能收成。

他观察到,中国北方农民在耕种小麦时,原来是在冬天播种。



“为什么?因为春天是发芽的季节,若春天才播种,种子来不及吸取养分,秋天收成时会失败。

跟风赚不到大钱

“全世界里,把‘顺应循环’理念用的最好的就是农民,大家在股市里不妨学习农民的做法。”

他认为,现有太多人有跟风的习惯,不仅在股市,做生意也一样,都喜欢一窝蜂地涌入目前流行趋势。

“跟风是赚不到大钱的,买股票也是同样的道理;农民正是明白这个道理,他们因此不会在夏天播种。”



他今天在松大资本国际集团2016年Millionology投资报告会,主讲“2016年大马股市的‘危’与‘机’”时这么说。

马股正如秋天过渡冬天

陈剑认为,若股市也有四季,春天就是酝酿牛市的季节、夏天是股票增长的季节、秋天是获取盈利的时候、而冬天是大家都不看股市的时候。

他说,吉隆坡综合指数上周五闭市时是1696点,过去1年半以来,马股跌了10%约200点左右。

他询问现场观众大马股市现在属于什么季节?而大部分人都认为目前马股正像是从秋天过渡到冬天。

“既然大家都觉得现在股市像是从秋天过渡到冬天,大家是否应该播种或准备播种?”

他提出,在股市里大鱼和小鱼的行为区别,大鱼的做法一般是顺应循环、伺机而动;反观小鱼一般都会面对买了就跌、一卖就起的问题。

最不怕经济周期企业

他以杨忠礼集团为例,该集团在1998年金融风暴时,把隆市最漂亮的地段,即如今升禧广场(Starhill)、JW万豪酒店及乐天广场(LOT 10)的地段购入,如今该地段已成了隆市市值最贵的地段之一。

另外,该集团也在澳洲及英国收购发电厂及水供公司。

“杨忠礼集团董事经理丹斯里杨肃斌把集团经营得很特别,被外界誉为最不怕经济周期的上市企业。”

他指出,每当遇到金融风暴的过后几年,杨忠礼集团的盈利就会大幅增长。

他举出的另一个例子就是亚洲航空,该集团总执行长丹斯里东尼费南德斯在2001年,全球陷入9·11恐袭阴影之际,他以1令吉的象征性价格,连同1100万美元(约4000 万令吉)的负债,向原本的业主DRB-Hicom收购了亏损连连的亚洲航空。

如今,亚航已经成为闻名世界的廉价航空公司。

银行油气股入冬宜买入

陈剑也建议大家可以考虑投资银行股及油气股,因为他认为这两个行业已经进入寒冬。

他认为,2016年我国股市仍面对巨大挑战,马股的“不稳定”因素包括国际油价、令吉走势、经济成长中的内需及出口、和上市公司的企业盈利。

“除了银行股、油气股还有油棕股、房地产股也是处在寒冬季节。”

他指出,我国有9家银行上市,其中,联昌国际(CIMB,1023,主板金融股)从3年前最高峰的9令吉不断下跌,至今年年初甚至跌破4令吉。

“联昌银行股票近几年的跌幅已经超过50%,该股现在已处在冬天。”

另外,大马银行(AMBANK,1015,主板金融股)股价也从3年前的7令吉跌到如今的4令吉,跌幅也接近50%。

“兴业资本(RHBCAP,1066,主板金融股)旗下兴业银行(RHB Bank)也在近1年,从9令吉跌至目前的5.72令吉。”

“艾芬控股(AFFIN,5185,主板金融股),也是从4令吉跌到2令吉许。”

银行不曾倒闭

他说,大马这么多年来未曾有银行倒闭,那既然银行不会倒闭,购买其股票必定不会血本无归,回酬只是时间问题。

“既然(银行股)已经跌得那么惨,它还可以惨到哪里去?”

银行股回升必创新高

陈剑认为,股票的投资机会有很多,并鼓励股民选择最简单的银行股。

“银行股在寒冬过后都会回升,而一般都会破历史新高。

“冬季播种,等一段时间后,度过寒冬就会有收成;赚一轮狠狠的,比进进出出好得多。”

另外他也认为油气股值得股民留意,因为我国是油气行业的龙头企业。

“难道这些大公司都不行了吗?”

他认为,市场对油气的需求仍然存在,只是价格会有所波动。

反应

 

财经新闻

【股势先机】私人飞机魔咒与高股息假象/陈剑

自从2023年手套公司速柏玛(SUPERMX)怀疑因为购买私人飞机引起董事内部分歧后,最近又有一间上市公司和私人飞机扯上了关系,这次是二次上市重返马股才1年多的直销公司德信控股(DXN)。

德信控股主营保健品和灵芝等产品,最近宣布长期租赁一架私人飞机后,其股价大幅下跌。从消息传出到现在,股价从原本的0.60令吉,跌到一度低于0.45令吉。

这个消息的影响显而易见,尤其是此前德信控股的股价已经缓慢下滑,如今更是深度跌破IPO发行价。

首先值得注意的是,这家公司过去在马股中曾经私有化退市,而这次是二次上市。根据马股的经验,二次上市的公司,往往不怎么受市场欢迎,即使是明讯(MAXIS)和Astro(ASTRO)这些大公司,私有化后再次上市的表现也不如人意,更不用说中小型公司了。

疑潜在利益冲突

很多马股散户投资者不容易注意到的一点,就是二次上市的公司,往往会引发市场某种的戒备心理,造成市场总是对这个公司的股票兴致黯然。

因为本来首次IPO本应是公司通过发行新股筹集资金,扩大业务,提升股东价值,但如果公司大股东之后反手将公司私有化,原本的投资者可能会觉得自己被“玩”了一次,自然不愿再次信任。

而因为二次上市后公司股价表现疲软,进而促使投资者担心因为公司股价表现不佳,最终可能再次被私有化的“恶性循环”。

关于德信控股此次的私人飞机事件, 源自该公司签署了一份价值约2700万令吉的租赁合约,向LSJ Logistic公司租借一架私人飞机。

而巧合的是,这架飞机的所有者LSJ Global私人有限公司的老板,本身就是德信控股的董事长兼主要大股东。这种关联方交易,引发了市场的质疑和担忧。

这种情况被认为存在潜在的利益冲突,因为公司将资金用于租赁来自其主要股东的飞机。虽然公司可以给出合理的商业解释,例如用私人飞机出游奖励表现优秀的直销团队领导。

然而,这种情况让投资者对公司监管透明度产生质疑,这种高额开支仍然引起了市场的不解,造成股价遭受抛售。

周息率7.27%诱人?

当德信控股股价下跌后,我们可以看到它每个季度派发股息,全年股息合计为3.6仙,而当前股价不足50仙,意味着股息收益率(周息率)高达7.27%,看似非常诱人。但针对是否适合趁低买入,我想进一步分享我的观察。

我发觉到在马股中,直销公司板块的股息普遍偏高。

例如安利(马)控股(AMWAY)的周息率为8.69%,速远机构(ZHULIAN)过去1年累计派息为11仙,以撰稿时股价在1.08令吉来算,周息率超过10%!

另一个直销公司海鸥控股(BESHOM),在创办人离世后,近年业绩疲软,所以股价和股息同步下跌,尽管如此,仍保持每年派2次股息。

除了安利(马)控股外,其余3个“大方派息”的直销上市企业,都出现股价的持续下跌。投资者需要意识到,这种高股息的现象,可能反映了市场对直销公司的盈利持续性的担忧!

直销模式高度不确定性

因为在资本市场的眼中,直销公司的业务模式,是被看成带有高度的不确定性,很难获得同样的市场信任,也即资本市场不愿意给予直销公司高估值。

因此,股市的投资者往往要求直销公司提供较高的股息,才愿意考虑投资。这从德信控股的例子中可以清楚看出。

这也解释了为何马股中直销公司的股息普遍较高。

投资者需要通过这种股息回报,来弥补对盈利永续和公司监管透明度的担忧。

所以,较高的周息率,实际上是一种对风险的定价反映。

对比另一个今年较早时出现股价下跌的高息股,大道收费信托公司Prolintas基建商托(PLINTAS),在IPO上市后不久因高层被反贪会调查导致股价大跌,但由于其透明度和永续的收费经营模式,股价不久后就回升到风波前的水平了,这就是资本市场对不同的商业模式作出的选择。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产