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遗漏安全机制酿空难
传波音将修正737 MAX软件

波音将修正737 MAX机动特性增强系统的软件,采用较接近早期军用加油机的版本。(美联社)

(华盛顿30日讯)波音737 MAX系列客机据报在设计方面遗漏安全机制,导致屡发生空难。

《华尔街日报》援引知情人士报道,工程师设计737 MAX的飞行控制系统时,遗漏了用于早先军用加油机版本的安全机制,而此项缺失料将获修正。



据报道,波音的工程师10多年前为军用空中加油机设计的“机动特性增强系统”,用途包括借由多台感测器收集数据,避免系统失灵而导致机师无法控制飞机,或是飞机在不同情况下失速。

相较之下,用于737 MAX系列客机的机动特性增强系统,仅仰赖两台机头飞行角度感测器其中一台的数据。据报道,737 MAX的软件修正工程将包括改用较接近早期军用版本。

波音未回应任何询问,但曾承认2018年10月印尼狮航JT610、今年3月埃塞俄比亚航空ET302两起空难,都与机动特性增强系统感测器的数据错误有关。

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又是波音737-800 泰廉航一度飞不起

(曼谷1日讯)近期风波不断的波音737-800客机又传出事故,泰国廉价航空皇雀一趟班机星期一准备从曼谷廊曼机场起飞时,乘客说“突然就在跑道上停下来了”,而第2次则是急刹非常猛烈,最终得换飞机再飞。

据实时航班追踪网站Flightradar24纪录,涉事客机航班号为DD176,多数都是采用波音737-800机型执飞。

据“泰国头条新闻”报道,有社媒脸书用户分享,客机第一次起飞时,刚加速一会儿,发动机像是突然失去动力,需要返回重新排队起飞。

“第2次起飞时,发动机声音比之前更大,速度很快,但当即将抬升时似乎已超过通常的起飞点。”

他说,即使如此,客机依然没有升起来,就在此时,飞机突然急刹、减速并返回,最后机长宣布飞机故障,返回停机位等待检查。最后,航班确定改用另一架飞机执飞。

泰国皇雀随后在脸书证实客机故障一事并表示歉意。帖文说,机长注意到一些技术问题,决定取消起飞并返航。

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