财经

资金充足可渡难关
本地银行照常派息

(吉隆坡13日讯)在全球大部分银行选择取消或延迟派息,以保留子弹来熬过难关之际,拥有充足资金来照常派息的大马银行领域,显得鹤立鸡群。

彭博社今日引述马银行(MAYBANK,1155,主板金融股)发言人报道,在下月6日派发中期股息后,该银行仍然维持将60%的税后归属股东净利(PATAMI)用作派息的政策。



联昌国际(CIMB,1023,主板金融股)则较谨慎发言,称就算当前拥有充足资金,仍会按照盈利表现和流动性需求来派息。

目前,从英国到越南等地的监管机构,已建议银行业者削减或推迟股息,以确保拥有充足的缓冲能力应对潜在经济下滑。

不过,这并不包括大马国家银行在内,同时,有多位分析员认为,本地银行会维持派息政策不变。

去年,大马银行3巨头合计派发了高达126亿令吉的股息。

去年,大马银行3巨头合计派发了高达126亿令吉的股息。

MIDF Amanah投行资深分析员伊姆兰说:“我们认为本地银行在当前危机中,处于有利的状态。这是因为本地银行资金充足,相信他们能够度过当前的困难。”



国行近期在年报发布会上透露,本地银行截至今年2月,资本缓冲高达1210亿令吉,远胜于2008年时的390亿令吉。

比例料比去年少

另外,国行今年降息50个基点,刺激本地市场,并下修法定储备金率(SRR),来为市场注入300亿令吉流动性;同时,也要求本地银行提供6个月贷款延偿。

AxiCorp市场策略主管斯蒂芬英尼斯指出,国行已采取多项对策,因此,本地银行显然没有取消或延迟派息的必要。

不过,丰隆投行研究分析员则有不同看法,他不排除本地银行会取消或延迟派息的可能性。

他解释,这取决于国行会采取多么谨慎的态度,毕竟贷款延偿6个月的举措,在短期内多少会影响银行的现金流。

“不过,我认为银行领域应该会保持派息,但比例会比去年来得少。”

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车市竞争激烈 柏马汽车净利重挫55%

(吉隆坡12日讯)马自达和起亚汽车销售下跌,柏马汽车(BAUTO,5248,主板消费股)2025财政年次季(截至10月底)净利同比重挫55.22%,至4035万令吉,但仍派发每股3仙的股息。

同时,柏马汽车次季营收同比萎缩35.76%,至6亿4686万令吉。

在上半财年,柏马汽车一共净赚1亿1057万令吉,同比下挫41.90%,而营收同比减少28.77%,至14亿9304万令吉。

此外,柏马汽车宣布派发每股3仙的第2次中期股息,除权日为1月16日,并在在2月7日派发。

柏马汽车上周也刚刚宣布派发7仙的特别股息。

柏马汽车称,在国内汽车市场竞争加强的情况下,旗下品牌汽车销量下滑,造成营收走低。

综合而言,柏马汽车预期,其2025财年业绩表现将面对挑战。

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