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【管控令第8天】疫情重创
政府拟救马航亚航

(吉隆坡25日讯)随着国内航空公司遭2019冠状病毒病疫情重创,消息人士透露,政府正探讨拯救这些航空公司的可能性。

根据彭博社引述知情人士的谈话,指政府官员们一直在研究相关方案,包括设立一个特别用途工具,来接管马航与亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费股)等航空公司的债务。



这名要求匿名的知情人士指出,政府也正在考虑鼓励部分航空公司合并的可能性。

知情人士说,有关商讨目前还处于初步阶段,政府尚未针对任何决定采取相关行动。

知情人士说,由国库控股独资掌控的马航已和贷款方进行了谈判,以修订有关贷款。

首相办公厅拒回应

“自2015年宣布转型计划后,马航就一直处于亏损状况,同时也要求政府注资支持。”



首相办公厅和国库控股都拒绝针对上述传闻作出回应,而马航与亚航也未立即回应。

国际航空运输协会(IATA)调高此次疫情对全球各家航空公司所造成的销售损失估测,甚至估计此次疫情将造成约300亿美元(约1251亿令吉)的损失。

其中,至今已暂停超过1600个航班的马航,提供旗下1万3000 名员工2个自愿无薪假期的选项,以应对疫情带来的冲击。

据《The Edge》报道,这2项选择,即从4月开始提供3个月无薪假期,或者从4月开始每月5天无薪假期长达3个月。

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财经新闻

马航乌兹别克航空 重启机位共享协议

(吉隆坡13日讯)大马航空(Malaysia Airlines)与乌兹别克航空(Uzbekistan Airways)联合宣布,双方将恢复机位共享(codesharing)协议,加强东南亚与中亚之间的航空交通。

根据更新后的协议,马航将为乌兹别克航空营运的塔什干(Tashkent)至吉隆坡航线,冠上“MH”的航班代号。这意味着,马航进入中亚市场,并为大马乘客提供飞往当地的直接航班。

同时,乌兹别克航空则将在马航经营的特定航线上,如吉隆坡至浮罗交怡和吉隆坡至亚庇,冠以“HY”的航班代号。

上述新航班的机票,如今可在两家公司的官方网站上购买。

机位共享是一种航空业中常见的交易,一家航空公司的航班代号,可以用在另一家航空公司所经营的航线上。

换言之,这相当于航空公司之间的“代购”机制,让没有飞行相关航线的航空公司,通过购入其他航空公司的机票,再出售予想飞往有关目的地的乘客。

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