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成本300亿变440亿?
反贪会接东铁涉滥权投报

(吉隆坡30 日讯)大马反贪委员会今日接获一项指东海岸铁路计划被指可能涉及滥权的投报。

反贪会首席专员拿督斯里阿占巴基周一告诉马新社电视,反贪会将先探究这项投报,然后才继续进一步行动。



他说,由于调查还未开始,反贪会不能透露投报中所提到的各方的身分。

另一方面,马新社报道,根据马新社电视所获得的消息,有关投报要求反贪会调查东铁计划造价成本高涨的问题,投报者声称该计划成本理应只是300 亿令吉,而不是440 亿令吉。

马新社报道指消息引述一项媒体报道,指东铁计划于去年1 月被取消,之后于去年4 月,政府顾问理事会前主席敦达因说服政府与中国交通建设有限公司合作,通过大幅度削减成本的新计划配套,继续展开东铁计划。

5站取消

时任首相敦马哈迪医生当时向媒体汇报东铁项目附加协议时说,大马铁路衔接私人有限公司(MRL)与中交正式签约后,东铁计划预计同年5月复工,并延迟至2026年12月31日竣工。



马新社报道指有关消息声称东铁的新的计划配套在某些成本削减后,包括鹅麦-巴生路线之间的5个站被取消后,理应只需300 亿令吉。

报道指消息认为,“这意味着,新的计划配套下虽然有关事物被削减,但仍比应有的成本,贵了140 亿令吉。”

东铁计划是在大马铁道衔接公司与中交建于去年4 月12 日签署附加协议后继续启动。有关协议下,造价成本较原本的655 亿令吉,便宜了215 亿令吉。

随着这项协议,东铁新路线及铁道全长减少了40 公里,比初始路线的688 公里,减至648 公里。

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加密币成贪污新媒介 反贪会培训官员强化知识

(布城4日讯)随着加密货币被指成为了贪污犯用以犯罪的新媒介,大马反贪污委员会将发展内部专业知识,以强化加密货币的调查层面。

加密货币日渐受到关注,并展现出取代传统货币的趋势,而贪污罪案如今也已从传统手法,即以明显的金钱交易为特点,演变为更具挑战的干案模式,包括利用数字技术及比特币和以太坊等加密货币,用以掩盖资金流动的痕迹。

有鉴于此,大马反贪污委员会正在加强其官员和成员的能力,以应对随着科技发展而日益复杂的贪污案件。

反贪会首席专员丹斯里阿占巴基日前接受马新社专访时指出,该委员会将发展内部专业知识,以强化加密货币的调查层面。

他说,反贪会已派遣数名官员参与加密货币调查的专项培训,同时通过数字鉴证工作组(KKFD)和国际刑警组织,建立紧密合作关系。

“不过,作为向前迈进的举措,反贪会将进一步发展内部专业知识,并正在鉴定经认证的培训课程以参与其中;能力建设的另一方面是获取合适的技术和设备。

“通过培训和合适的设备,以及与外部机构的紧密合作,可更有效应对涉及加密货币的调查挑战。”

改善数字鉴证实验室

阿占巴基指出,反贪会正在根据第13大马计划提升数字鉴证实验室,包括改善4间主要实验室,分别是手机鉴证实验室、电脑鉴证实验室、音视频鉴证实验室及文档鉴证实验室。

他提到,反贪会目前是领导数字鉴证工作组的主席,任期至2026年,并正致力于向社团注册局注册成立一个组织,而该组织将作为汇集大马数字鉴证专家的主要平台。

“这个工作组的专业知识将被整合,包括制定与加密货币的追踪和处理相关的程序。”

询及今年会否增加测谎检查员团队的成员时,他指反贪会在2025年的重点是充分利用现有团队的技能。

“这支团队在面谈证人和嫌犯方面受过专业训练,以收集和核实情报。因此,更充分的发挥他们的作用是合理的。”

他补充,目前反贪会有16名熟练且具备资质的测谎检查员。

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