地方

围起半边路种树木引诟病
拆栏扩建道路更实际

新闻特区:东甲王相路

拆除栏杆、加宽道路工程周三(4日)开始展开。

(东甲5日讯)东甲王相路启明花园店屋前的内路铁栏杆昨日(4日)拆除,接着道路碾平后会重新铺上柏油,使路面宽敞,并成为双向车道以纾缓交通。



该花园店屋前内路,多年前配合县议会美化计划,将约半条马路以栏杆围起,栽种花木。不过,有业者认为,该计划使道路更显狭窄。

业者提到,该栏杆经过日晒雨淋后生锈,颜色剥落,当局又没有定期维修和上漆,美化不成反而有碍市容。

该内路店屋包括,3间茶餐室、一间脚车维修店、汽车吗呷厂、摩托车修理店、杂货店及旧佛教会会场。

食客车停路旁

其中,3间茶餐室每天早晨顾客络绎不绝,前来用餐顾客把汽车停泊在路两旁,引发交通问题。



此外,业者反映,其中一个单位出租用作建筑和工程器材仓库,不过储放水管、塑料板、锌片、黑油桶、铁架等处理并不妥当,希望当局及业者关注,改善问题。

针对这起民生课题,东甲州议员黄俊历日前就和行动党县议员党鞭林明江、傅燕红及卢玮健到该处巡视了解问题,以及商量和研究改善方案。

黄俊历(左起)、林明江、卢玮健、傅燕红早前到启明花园店屋前的内路,了解铁栏位置与问题。

黄俊历:耗时半年申请拨款

黄俊历在接受本报电话询问指出,他在处理这项课题上,用了约半年时间,向中央政府申请到拨款,展开提升工程。

他说,有关工程从昨日开始,先把铁栏杆移除、接着道路碾平后会再铺上柏油,使路面宽敞,成为双向车道。

“至于工程费、工程时间等其他详情,我将在工程完毕后公布,让居民知道。”

业者反映,一桶桶的黑油桶堆放在马路边房屋旁,显得肮脏,需要整理。

建材须妥善处理

此外,他呼吁将工程或建筑材料堆放在当地的承包商,尽快收拾整洁和妥善处理,否则县议会将会依法采取行动。

施工前应深思熟虑

当地的水粿业者刘道盛、脚车维修店东关金华、进忠吗呷厂老板叶进忠,他们赞赏当局展开道路提升工程,是明智之举。

他们希望当局,往后在任何地区展开美化工程前,先实地了解,以居民安全为出发点,深思熟虑后才推行工程。

“不要等到工程完毕后才发现弊端,又来改正或拆除,浪费纳税人的税款。”

反应

 

霹雳

马斯兰:改善频损坏问题 明年推特殊铺路新材料

(怡保4日讯)公共工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰指出,该部将从明年开始使用一种特殊混合料的路面材料技术进行道路维修工作。

他表示,这项技术旨在改善路面结构的耐久性,延长道路的使用寿命,并解决道路损坏问题,尤其是在重型车辆频繁通行的地区。

他说,这一措施已经在由首相拿督斯里安华主持的国家发展行动委员会(MTPN)上获得批准。

“首相要求我们立即使用这项技术(特殊混合料),并且如果大规模使用,能够降低成本。”

“因此,从明年开始,所有的道路维修工作,其中50%将采用特殊混合料,而剩馀部分将继续使用现有的方法。”

他于昨午参观K2 Bitumen有限公司工厂后,在新闻发布会上如是表示。

他续说,特殊混合料技术的基本原理是通过在沥青混凝土的基础材料中,添加附加材料,从而增强沥青混合物的强度。

他表示,政府每年为道路维修工作拨出数十亿令吉,既然政府已进行了多年的研究,能尽快实施这项技术有多好。

“我们已经尝试了6年多,所以必须加速落实,从明年开始实施,以便解决道路上的坑洞、裂缝等问题。”

目前,我国使用8种特殊路面混合料,包括超纤维混合料(Super Fibre Mix)、玛蹄脂碎石沥青(Stone Mastic Asphalt)、橡胶改性沥青(Cuplump Modified Asphalt)、聚合物改性沥青(Polymer Modified Asphalt)、乳胶改性沥青(Latex Modified Asphalt)、橡胶粉改性沥青(Crumb Rubber Modified Asphalt)、纤维改性沥青(Fibre Modified Asphalt)和MR6塑料。

视频推荐:

反应
 
 

相关新闻

南洋地产