（吉隆坡16日讯）在2019冠状病毒病疫情冲击下，餐车业者为求生存，开始“弃车” 应变，转向提供送餐服务，以维持生计。

根据与吉隆坡市政厅合作，在吉隆坡区举办餐车活动的峇都路零售公会（BARRA）代表向《南洋商报》透露，有部分餐车业者在群组内分享业务转型计划，与一些送餐平台，如FoodPanda或Grab等合作，提供送餐服务。

该名代表说，部分业者会在本身的餐车准备食物，而餐车没有厨房设备者则会在家烹调，大家都只是想要有收入，维持生活。

疫情及行动管控令的双重冲击下，营业额依靠人流量的餐车业受到极大影响。

人们不出门餐车零收入

“因为管控令，人们无法出门，此情况下，餐车业者无法营业，大部分业者更是生意停顿。”

他说，餐车业者是以日薪计算，若不转型提供送餐服务，每日会是零收入。

他希望政府能关注餐车业，探讨如何帮助业者。

“试想，管控令后，人们是否会出门觅食？而接下来的2至3个月内，餐车业者又该如何？”

他解释，餐车的定义并不是在卡车上销售食物，比如说街边常看到的“碌碌”车都不能称为餐车。餐车的定义必须是业者在卡车上准备、烹调及销售食物，很多国人对餐车一词都误解了。

该公会在吉隆坡举办多场活动，汇聚吉隆坡区的餐车业者于一屋檐下销售，目前吉隆坡共有300至400名餐车业者。