（八打灵再也20日讯） 行动管控指令进入第三阶段，面对学校继续关闭，马来西亚学生车联合会主席阿马里慕尼夫透露，目前大多数校车司机在没有其他收入来源下，纷纷在餐饮业兼职送餐赚取收入。

他说，由于学校假期关系，业者每年只能收取10个月半的车费，目前学校在管控令下没有开课，业者没有收入，也无法摊还车贷。

根据“自由今日大马”报道，阿马里慕尼夫说，大约90％的校车业者使用二手校车营业，但基于银行拒绝为二手校车提供贷款，导致大多数业者被迫向收取7％至10％利率的贷款公司贷款。

“当国行宣布将所有贷款自动延期6个月时不能覆盖所有贷方时，情况更糟，因为我们仍然必须偿还贷款，我们不能延迟。”

基于业者担忧学校可能因2019冠状病毒病疫情延长行动管控指令，导致业者陷入不得不转行的窘境，阿马里希望政府能够向校车业者及时伸出援手。

盼政府津贴

他说，如果学校在3个月内没有重新开放，校车司机可能会辞职转行，因此希望政府在学校关闭期间允许暂缓缴交车贷，并在此期间为校车业者提供津贴。

“如果学校要到年底才复课，我们将如何养活家人？”

政府或取消剩余上课时间

阿马里说，校车业者预计，除了应届大马教育文凭和高等教育文凭考生，政府有可能会取消今年剩余的上课时间。

教育部上周三宣布修改所有政府考试的日期，包括小六检定考试（UPSR）及PT3考试取消。

他认为，如果连续3个月没有上课，大多数家长都不想支付校车车资。但是，即使没有收入，校车司机还是要养家，还是要摊还校车贷款。

他也说，联合会属下业者为幼儿园到高中约150万名学生，提供校车服务，同时也面对非法校车的激烈竞争。