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【防长记者会3】油价跌足以支付成本
公交服务不准涨价

依斯迈沙比里

(布城16日讯)随着政府接获浮罗交怡往返吉打港口及玻璃市港口的客船船票悄悄提高收费10令吉的投诉后,政府议决,不允许公共交通服务在此时提高车资。

国防部高级部长拿督斯里依斯迈沙比里在记者会上说,政府的考量是如今油价已下跌至很低的水平。



他说,当油价上涨时,票价随之水涨船高,但油价下跌时却没有下调票价。

“我们明白虽然(公共交通)目前仅能载送一半的客人,但低油价也足以让他们抵消亏损。”

目前国内油价处于低价,RON 97每公升零售价为1令吉61仙,RON 95为1令吉31仙,柴油则为1令吉45仙。

运输业酝酿涨价

根据早前报道,不少运输业者因管控令而酝酿涨价,其中国内航空公司警示,航空公司一旦实施防止2019冠状病毒病疫情的社交距离,票价可能调高50%以上。



另外,为保持搭客的安全社交距离,吉打港口及玻璃市港口往返浮罗交怡的渡轮船票价也提高,最高涨幅达77%。

然而1952年商务海运法令第65D (d )条文阐明,国内海运执照局只有在交通部长批准下,才能制定国内海运乘客或货船的收费。大马海事局已说明,交通部不曾批准浮罗交怡渡轮业者以社交距离为由来征收附加收费。

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供应过剩担忧拖累油价

尽管OPEC+延长减产计划,但明年需求疲软可能导致供应过,上周五布伦特原油期货收于每桶71.12美元,下跌0.53美元或1.4%。

同时,美国原油期货则收报67.20美元,下跌1.10美元或1.6%。

单周而言,布伦特累计下跌超过2.5%,美国原油则跌1.2%。

OPEC+在上周宣布,减产计划的全面结束时间延长一年至2026年底。

丰银行全球研究部门分析师认为,尽管OPEC+的决定在短期内加强了市场基本面,但这可能被视为对需求疲软的隐性承认。

美国银行预测,随着石油供应过剩情况加重,2025年布伦特价格平均将降至每桶65美元,但明年全球石油需求增长将回升至每天100万桶。

过去一个月,布伦特油价大致维持在每桶70至75美元的狭窄区间内,投资者在权衡中国疲软的需求信号和中东地缘政治风险加剧的影响。

能源服务公司贝克休斯的报告显示,美国钻井平台数量八周来首次增长,进一步施压油价。

报告称,本周美国石油钻井平台增加5座,达到482座;天然气钻井平台数量增加2座至102座。

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