雪隆

雪精明及城市巴士 限制乘客人数

(莎阿南13日讯)雪州精明巴士与八打灵再也城市巴士会依据修正的有条件行动管控指令(PKPB Diubahsuai)限制乘客人数,实践社交距离,保障乘客安全。

掌管雪州地方政府、公共交通和新村发展事务的行政议员黄思汉表示,上述两个公共交通服务于5月6日已恢复运作,服务时段未清晨6时至晚上10时,以方便民众上下班。

“为此,不论司机或乘客都受促遵守卫生部定下指南,包括遵守安全社交距离、佩戴口罩及进出公共交通工具前后都清洁双手。

他表示,作为预防2019冠状病毒病措施,巴士服务公司也受促为巴士进行消毒,为座位贴上社交标签贴张,提供搓手液等。

“乘客受促扫描展示在巴士上的SELangkah联系追踪系统二维码,作为联系追踪需求。”

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要闻

不法者为省钱·检后换回旧胎 巴士罗里租好轮胎验车

(吉隆坡28日讯)罗里巴士验车期间造假?今日拖格罗里相关的意外案引起关注,相关业者向媒体揭露不法集团的罔顾人命安全,装“好轮胎”通过检验,实则使用磨损轮胎的行径。

据称,不法集团廉价会出租状态好的轮胎予罗里及巴士公司,以应付电脑验车中心的检验,而业者考虑到自身成本效益等,则会在通过检验轮胎后再换回磨损的轮胎,继续上路。

《马来西亚前锋报》报道,目前重型车辆的轮胎市价的每条900至1100令吉,而不法集团出租每条轮胎的费用则是介于100至300令吉。

根据车辆规格,一些罗里及巴士甚至需要到20条轮胎,而罗里及巴士公司租用轮胎应付检验可以省不少的费用。

罗里和巴士联合会创办人兼最高理事哈里指出,租用符合检验规格的轮胎应付电脑验车中心,证明业者也了解到车辆所使用的轮胎已磨损及不安全,但是业者仍然以收益为重,租用符合检验规格的轮胎送往检查,较后再换回久用磨损的轮胎,继续上路。

磨平轮胎再翻新

他说,司机曾经就租用轮胎应付车辆检测的风险向业主反映,但是,在百货涨价的压力下,业者更看重减低成本来取得更多利润。

“打磨掉胎面已磨平的花纹,在胎体上贴新胎面胶,重新使用。”

此外,哈里揭发电脑验车中心存在着讨价还价的贿赂活动,例如业者将付出300至400令吉的贿金以买通中心的检验人员,在不需要检验的情况下,通过一辆3吨罗里的检验等。

电脑验车中心
苦于无权对付

电脑验车中心总执行长马末拉萨坦承,知道存在出租轮胎以通过车辆检验的集团,惟基于权限而无法向符合检验规格的车辆采取行动。

他说,根据1987年陆路交通法令,电脑验车中心负责检验被送来的车辆,当被送进来的车辆轮胎花纹“漂亮”,中心只能让车辆通过检验。

针对贿赂活动,马末拉萨说,电脑验车中心对于所接获有关贿赂投诉,采取积极调查及监督行动,并与反贪会配合,打击贪污活动。

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