（布城14日讯）交通部长拿督斯里魏家祥博士上任交长后首项工作，是把航空监管安全级别从下调的第二级，恢复至原有的第一级，并让大马民航管理局总执行长职按推荐人选资格委任，与政治及种族无关。

美国联邦航空局（FAA ）于2019年11月把大马民航局的航空监管安全级别下调至第二级，而民航局总执行长在去年12月引咎辞职，然而时任希盟政府直到下台及国盟政府执政至今，仍没填补此职。

航管级别要收复失地

上述等级别对我国的保养、维修及翻修（MRO ）领域有极大影响，魏家祥认为，第二级别意味着我国出口至国际的飞机零件、配件也将属第二级。

“这是尊严问题，再说我国是国际民航组织执行理事，必须保住第一级。”

委任民航局总执行方面，魏家祥已逐一分析及研究该局理事会提呈的7人推荐名单，也会见民航局数名前任总监，包括拿督郭师传和拿督阿兹哈鲁丁等。

了解工作范畴及推荐人选资格后，魏家祥委任交通部前秘书长拿督莫哈末凯鲁任民航管理局新主席，亚航前飞行运作总监邬志顺则担任新总执行长。

另外，美国联邦航空总署在去年4 月审查中提出300项问题，该局成功通过92.7%，仅有33项问题尚未解决。

我国明年4 月将再次面对同样审核。

魏家祥直言要逐一解决这33项问题，这也是他给予邬志顺的使命。

“但遗憾的是，竟有人抄作玩弄课题，指华人委任华人……我从来不看种族（来委任），而是据他们（理事会）的推荐，选出最适合的人选。”