（巴生21日讯）国家基建公司主席拿督斯里达祖丁表示，巴生冷岳路及佐汉瑟迪亚交界处地陷，不排除因土质属泥炭土，及过去几天下雨后出现松软所致， 惟，详情仍须进一步调查。

他也针对轻快铁第3路线（LRT3)工程进行期间，发生上述地段地陷意外向受影响民众道歉。

他指出，加上当时置放该处打桩机非常重，为此也让开始松软的泥炭土承受不了，以致一开始打桩后便出现下陷情况，最终才会引发无法预料的地陷情况。

“事发后，打桩机下陷程度严重，估计掉入地底约4至5公尺。

他补充，由于地陷问题复杂，为此，承包公司需重新填土才能进行修路，估计还需要一周时间，才能让道路恢复正常通车。

“该路虽属于公共工程局，惟，承包商将负责修复道路工作。”

他也说，此次地陷导致附近逾4万居民受断水影响，惟，抢修地下水管工作已如火如荼展开，预料明午就可以恢复水供服务。

他强调，此事故不会影响整个轻快铁第3路线于2024的竣工期限，毕竟上述耽误也只耗时一周时间，为此影响不大。

仅往内部下陷

土地移动没波及外围

轻快铁第3路线（LRT3）工程承包商马资源乔治肯特（MRCBGK）联营公司工程总监范棋隆表示，地陷路段的土地移动只涉及内部下陷范围推进，相对外围则没有受波及。

“下陷地段以打桩机为中心点，土地移动也只涉及圆形范畴往内部下陷，相对外围土壤没受影响。”

他补充，根据昨天(20日)事故发生后，该公司已不断跟进观察地质变化，确保不会没有进一步恶化迹象。

询及工程开展前是否有进行土质检测时，范棋隆说，工程涉及范围肯定会进行土质检测，惟，在事故发生后，该公司将扩大检测范围，从而避免类似事故重演。

出席记者会的还有国家基建公司总执行长尼占、总技术长拿汀诺丽雅、LRT3工程副执行官洛曼等。

地陷路段关闭

车主受促用替代路

轻快铁第3路线（LRT3）工程承包商马资源乔治肯特（MRCBGK）联营公司宣布，从今日起至8月3日将关闭冷岳路和佐汉瑟迪亚地陷路段，以进行维修。

当地道路使用者受促关注绕道替代路线，即：

1. 从巴生或甘榜班达马方向前往万津的交通使用者，须绕道进入本德马兰路(Jalan Pendemaran) 前往哥打巴遥莪麦斯(kota bayuemas)方向，以便从巴遥2 /KS9路(Jalan Bayu 2/KS9) 转入柏昔兰德丽马(Persiaran Delima) 再回到冷岳路。

2. 万津方向前往莎阿南大道的交通使用者，则需要绕入柏昔兰德丽马(Persiaran Delima) ，转进巴遥2/KS9路(Jalan Bayu 2/KS9) 以转左进入本德马兰路(Jalan Pendemaran) ，前往莎阿南大道驶向英达岛方向。

3.佐汉斯瑟迪亚一带的民众须使用肯文巴汉路（Jalan Kebun Tambahan）进入出莎阿南大道或巴生，并可使用肯文巴汉路的另一方向，前往肯文巴鲁9哩路（Jalan Kebun Baru Batu 9），再进入冷岳路。

4. 与3的路线相反方向者，则可从冷岳路直接前往佐汉瑟迪亚一带。