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子公司40%配给睦兴旺 海事通用抵消2184万债务

(吉隆坡21日讯)海事通用(M&G,5078,主板交通与物流股)将间接独资子公司M&G Sutera 8(简称MGS8)的40%股权,配给睦兴旺(MUHIBAH,5703 ,主板建筑股),借此抵消拖欠的2184万1128令吉债务。

海事通用今日向交易所报备,子公司是在2018年4月,委托睦兴旺设计、兴建、试运和交付一艘承重7000公吨的化学油轮,造价5460万2820令吉。

由于当时MGS8是新成立公司,海事通用独资的M&G海运控股(简称MGML)贷款3276万1692令吉给MGS8,用来直接支付给睦兴旺,其余的2184万1128令吉拖欠至今。

因此,MGS8发普通股和不可累积可赎回可转换优先股,给MGML和睦兴旺,作为支付拖欠的款项,估计今年第三季可完成;事后,两者在MGS8的持股比重为60%和40%。

MGS8主要从事海外和沿海水域的货物运输,及水运相关其他服务。

根据文告,脱售股权可显著保留资金,能在将来用作扩展船队或其他商机资金,且能获得擅长海事和油气领域的伙伴。

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海事通用放眼油气活动续活跃

(吉隆坡15日讯)海事通用(M&G,5078,主板交通与物流股)放眼本国油气业上游活动能在2025年继续活跃下去,而这也符合国油的积极展望。

该公司在第27届股东大会上点出,尽管面临诸多挑战,但上游业务仍维持在高营运和安全绩效的氛围中,并成功在1700万工时内,保持零工伤记录。

“当然,公司的上游业务前景,将主要取决于勘探和钻井活动是否增加。”

至于下游业务方面,伴随着大马油槽供应不足,且营运标准绝佳有助保持竞争力,因此公司同样乐观看待下游业务的中期发展前景。

公司执行主席丹斯里莫哈末阿兹兰表示,对股东在大会上的积极反应感到高兴和鼓舞。

他表示,公司成功回顾了过去2024财年的业绩表现,并在问答环节中回应提出的问题。

“我真诚希望公司股东,能继续支持董事局实现制定下的目标,促进公司复苏并推动公司前进。”

值得注意的是,公司此次在股东大会上提出的八项议案,皆获股东支持通过。

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