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马新绿色通道及通勤安排开跑

(新山17日讯)马新互惠绿色通道(RGL)及周期性通勤安排(PCA)今日正式启动,基于公共交通服务尚未恢复,首批申请者出境新加坡兀兰关卡后,不少人是拖着行李从柔佛长堤一路步行至苏丹依斯干达关税、移民及检疫大厦(简称:新山关卡),再办理入境我国手续。

柔佛州政府将向中央政府建议,提供22个座位的小型巴士穿梭新山关卡与新加坡边界之间,免费载送欲步行前往新加坡的人士到边境,及接送欲步行入境我国的人士。

掌管柔州公共工程、交通及基设事务的行政议员索里汉今早到新山关卡,视察互惠绿色通道及周期性通勤安排首日实行的情况后接受媒体访问时表示,一旦获得中央政府批准,这项巴士服务将会由柔佛公共交通机构(PAJ)负责。

他希望这项巴士服务越快投入越好,最好是明天开始。

“我们的建议是使用较小型的巴士,载欲步行前往新加坡的人士到新加坡国界后,放乘客下车,乘客再步行一段路进新加坡;之后巴士会在一处U转,接着载送欲步行回国的人士。”

他视察发现,有不少人士骑乘摩托车或是拖着行李步行到新山关卡,政府关切步行通关的情况,希望尽快提供免费巴士服务予步行者,不过尚需向相关部门协商及批准。

 

首批申请者顺利通关

 

索里汉披露,首批申请者的通关情况顺利,截至上午10时,约有300人在互惠绿色通道及周期性通勤安排下通关。

“这批人士必须接受鼻咽拭子测试,且必须隔离14天。入境者如果是住在柔佛以外,由新山关卡进入我国后将被安置在KSL综合酒店;由马新第二通道关卡入境者,则被安置在Amansari酒店。柔州人则可以回家隔离。”

他补充,互惠绿色通道计划下,我国每周只允许400人,或者每天少于60人通关;在周期性通勤安排下,每天只允许2000人入境。

另一方面,据新加坡媒体报道,该国的一些公司也为不少大马籍员工申请互惠绿色通道及周期性通勤安排,以重返职场服务,首批申请者同样顺利入境该国。

首5日人数顶限已满

柔佛州移民局局长峇哈鲁丁指出,截至周一(今日),系统显示互惠绿色通道及周期性通勤安排于本月17至21日的申请额度已满。

他说,申请情况非常踊跃,首5日的人数顶限已满。

“申请者可以在马新两个关卡的运作时间通关。”

他指出,新山关卡的运作时段是早上7时至晚上7时,马新第二通道的丹绒古邦苏丹阿布峇卡大厦目前则是24小时运作。

“移民局会视这三天的情况,如果在晚上7时后入境我国申请者的实际情况并不踊跃,我会向政府建议,将苏丹阿布峇卡大厦的时段改成和新山关卡同样时间,即早上7时至晚上7时。”

他补充,所有入境我国人士必须自行承担200令吉的鼻咽拭子测试,如果需要到指定隔离中心的人士,也要承担隔离费用。

 

新闻背景:

 

今年7月14日,马新两国发文告公布,同意在两国边境执行互惠绿色通道和周期性通勤安排的通关措施,有意申请者可从本月10日起,向大马移民局及新加坡当局提呈申请,并于今天起开始通关。

互惠绿色通道允许两国之间必要的商务和公务跨境通关,以及让跨境者逗留不超过14天。它仅适用于国家领袖、外交官及需就非常敏感的商业安排进行谈判的企业高管。

欲通过这安排跨境的两国居民需在出发地和目的地接受鼻咽拭子测试,并在检测结果出炉前接受隔离。他们通过检测后也须遵守事先呈报的行程。大马人在新加坡逗留时,需下载及使用“合力追踪”(Trace Together)手机应用程式。

周期性通勤安排则让持长期证件的两国居民,在彼岸工作至少3个月后申请短期回乡,过后再回返工作所在国至少3个月。相关人士需履行居家通知,并在完成居家通知时接受拭子检测。

反应

 

趋势

两岸局势升温·资产转移马新 台湾人柔南购屋激增

(八打灵再也15日讯)2022年台海局势升温后,不少台湾人悄悄把资产转移到马来西亚及新加坡,尤其是对柔佛-新加坡经济特区(JS- SEZ)充满期待。

柔新经济特区是马新拟议中的重大跨境合作计划,旨在吸引大量投资、创造商业和就业机会。两国领导人预计今年底签订协议、明年正式启动发展。

据悉,台湾投资者看准柔佛南部的房地产增值前景和避险功能,纷纷在当地置产,尤其是新山关卡旁的滨海公寓,更是台湾投资者的最多选择。

冠病疫情后,数百名台湾人砸重金买下新山关卡旁的滨海公寓,大多只出租不住,或待价而沽。

一口气买5单位

据《联合早报》报道,一名买下5个单位的投资者说,他是赶在新柔地铁通车前押注,也为潜在的台海冲突投保。

兴建中的新柔地铁是柔新经济特区的重要交通基础设施,2026年底通车后可促进新柔两地民众往来。

这些台湾投资者都是悄悄在马新置产,而且在柔新经济特区和地铁计划推进后,市场更红火。然而,台湾投资者几乎只买不住,因此新山居民少有察觉。

据该报记者实地走访,发现新山武吉查卡地铁站周围有多个公寓项目受追捧。其中,富力公主湾在房地产交易平台PropertyGuru的销售和租赁同时登上全马热搜榜首。

不愿透露名字的58岁游姓台湾投资者指他去年买下富力公主湾3个单位,1个月后出租,至今市价涨了超过30%。他今年9 月加码再买两个单位,5套公寓共花了约100 万美元(约4479万令吉)。

他是在2021年台海局势逐渐升温后,先在新加坡的银行开设户头存入100 万美元,再掏100 万美元到柔佛买公寓。

“我认为海峡两岸打仗的风险比之前提高很多,我害怕它会发生,要买一份保险。”

他说,未来武吉查卡站周边发展将与新加坡经济挂钩,在地铁站旁置产“买的是新加坡”。

他认为,有地铁通车、越堤族和退休养老需求的带动,当地房价有50%甚至70%的升值空间,比新加坡的30%高。

买家现金一次付清

服务大中华客户的MyGo国际地产副总经理陈祐薇透露,在2022年以后,台湾客户在新山买了200 个单位,占过去12年500 个单位交易量的40%。

“买家是以现金一次付清的高资产者,除了投资收租,也希望在台湾之外有个落脚处。”

发展商富力集团去年底曾公开,富力公主湾的台湾买家占9%,然而此趟受询时却低调避谈,只透露新加坡买家占一半,大马买家占20%,中国买家15% ,至于其他数据暂时未能确认。

据一名在柔佛经营房地产7年的刘姓中介估算,台湾买家可能在柔佛买下约1000个单位,以每户均价99万令吉计算,投资总额数以亿计。

生态园引起抢购

《联合早报》也提到柔佛西部的生态园(Eco Botanic)住宅区的多个项目也引起抢购。

居住在台北的54岁李姓自由业者说,他2019年看好这一区前景,以近60万令吉买下一个86平米的单位,这个价格是台北同等面积房子的五分一,满足了海外置产的心理需求。

然而,冠病疫情打乱了荣景,有买家不惜亏损40%套现,而这名屋主目前仍面对20%的账面亏损。

他通过民宿平台爱彼迎出租,撑了5年。“马新合作的大利多政策,让我对未来有信心。”

进场容易出场难

专家吁见好就收

一些受访学者认为,新加坡在地缘政治中秉持不选边站的原则,吸引大中华地区投资者,而这些投资有望持续外溢到邻国的柔佛。

然而,房地产专家则提醒“进场容易出场难”,要紧盯风险并见好就收。

投资重心转至东盟

新加坡国立大学东亚研究所高级研究员祁冬涛指出,为了规避地缘政治风险,台湾的投资重心正从中国转移到东南亚。

根据台湾经济部数据,台湾对中国大陆投资的比重正快速降低,从2010年的83.8%最高点,降到今年首8个月只占8.6%,还不到对东南亚投资占比20.6% 的一半;其中,对新加坡的投资就占投资东南亚总额的73.3%。

祁冬涛分析,全球正形成两条供应链,包括以美国和西方为主的民主供应链,以及以中国为主的红色供应链。个人或企业投资,无论亲美或亲华都有风险。

“新加坡因为一直秉持中立和坚持原则,加上华人居多的文化背景,尤其吸引大中华地区的投资者。”

他说,大量投资涌入后,扩展和外溢到柔佛对新马两国都有好处。过去大马政治不稳定,一些中国投资项目跟新加坡的连接比较弱,今后无论柔新经济特区还是新柔地铁都面向新加坡,“安全很多,增值的潜力也更大”。

博纳产业主要执行官林永富以富力公主湾为例提醒,无论占一半的新加坡买家或约占10%的台湾买家,都要注意“进场容易出场难”,尤其是明年第三期陆续面市后,单位总数达1 万个,市场将出现大量选择和竞争,要脱手转售并不容易。

他提醒投资者必须关注发展商业务记录、市场供需变化、政策转变风险,海外投资应保持谨慎。

“不要太贪心,涨够了拿着钱跑,你就是稳赚了”。

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