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【独家】砸钱复业却遇次轮疫情 北马酒店意兴阑珊

独家报道:黎添华

(槟城23日讯)砸钱部署迎复业,岂料因北马早前再肇第二轮冠病疫情而导致先蒙亏,不少酒店业者直言:不玩了!

据《南洋商报》探悉,早前休业数月的不少北马区酒店业者,为配合旅业重新开放而在数月无收入情况下,砸钱进行清理、防疫措施等部署,岂料数周前北马爆发第二轮疫情,再一次重创业者。

出现退房潮

受访业者表示,基于开始出现退房潮,部分承受不了第二轮打击的酒店业者已开始思考或决定,从此不再涉足酒店业。

马来西亚商务酒店协会(MyBHA)槟州分会主席拿督林民利受访时透露,北马第二波疫情令不少人搁置国内旅游计划,甚至退房。

有业者为了能重新营业,花了20至30%的营运成本,如今的退房潮进一步加重他们的负担。

林民利以槟城为例,槟州旅游行政议员杨顺兴努力推动下,州内酒店业住客率恢复至40至50%,一些知名的五星级酒店在周末更一度达到60至70%,然而如今却跌到30至40%,甚至有继续下跌迹象。

他提醒,这不是酒店业或整体旅业的单一问题,而是整个槟州经济将受影响。

吉成重灾区
生意跌20%

马来西亚商务酒店协会吉打分会主席扎卡利亚也坦言,目前许多会员已向他反映要结束营业。

“原本不开(复业)还好,开了要承担员工薪水、水电、宣传、防疫措施的费用,加上原本需缴付的租金,我们的负担变得更重。”

他透露,由于吉打是第二波疫情重灾区,因此生意额猛跌至10至20%,惨不忍睹,所以不少会员均认为,结束营业比苦撑来得好。

较早前,他指随着旅业复业,不少五星级酒店也降价求存,导致较低档的商务酒店(3星及以下等级酒店)面对不少竞争。

三星以下酒店或消失

“这些酒店环境及设施比我们好,价格却开得比我们低。这对我们是一种打击。”

他已向旅游部反映此事,希望能获缓解。

根据本报早前报道,商务及微型酒店很可能将在疫情后,面对比4星级及以上等级酒店更严峻的挑战,当时商务酒店协会署理主席卡尼斯更担心,三星及以下等级的酒店,将从此消失。

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北马

巴东勿刹往返北海 火车常误点怨声四起

(加央6日讯)北马三州最多乘客的巴东勿刹往返北海的短程电动火车路线近期误点状况严重,短则10分钟,最长竟迟到1小时!

大部分的居民都会使用此短程电动火车作为通勤用途的公共交通工具,但因为经常误点的关系,原定3趟的列车,因误点而缩减为1趟,严重影响上班族的行程,大量乘客被逼挤在同一趟列车而造成车厢如挤沙丁鱼。

大量乘客挤同趟

不少乘客因为电动火车误点而上班迟到,被公司扣工资甚至接到公司的警告信。不少乘客因此在过去2个月来,向火车站负责人及铁道公司投诉,但有关当局仅以信号系统故障、铁轨电缆被偷等理由回应。也有乘客在上个月分别致函给交通部长、秘书长等相关人士反映此事。

据悉,造成误点的原因可能是因为巴东勿刹至北海的铁轨,以及亚罗士打至双溪大年的电缆不时被偷,导致列车信号系统受到影响所致。

根据记者走访火车站了解情况,乘客反映,过去一个多月,此趟火车一直在延误抵达,导致他被迫提早出门,延误时间至少半小时到1小时不等。

其中宣誓官黄华黎称每周有5天都往返吉打双溪大年和玻璃市亚娄,以到加央工作,然而随着因为过去一个月多次延误,目前已经被迫提前出门。

他说,往常会搭乘早上7时30分的班次,然而目前则需要赶在7时前就到达火车站,过去误点时,原定1小时的行程会拖慢到1小时30分钟,甚至是2小时。

他也提出,每逢週四和週五,下班时间的乘客人数就会激增,一旦有所延误,除了车厢内拥挤,即便是火车站也会挤满人。

一位讲师再哈耶(56岁)说,受误点影响的乘客不单止是通勤的上班族,也可能影响游客,他们或许会因此而赶不上到泰国南部合艾的火车,ETS双轨电动火车也会因为这一趟短程火车的延迟而拖慢行程。

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