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国油打造燃料添加枢纽
明年起提供LNG

阿莫阿迪礼

(吉隆坡14日讯)国家石油(Petronas)计划从明年起,提供商用液化天然气燃料添加服务,并将我国打造成燃料添加枢纽。

国油液化天然气营销及贸易副总裁总裁阿莫阿迪礼透露,已与几个客户签定协议,不过不方便透露细节,目前正致力提高产量。



“相信这项业务可在明年贡献业绩,不过我把这些交给国油贸易(PETDAG,5681,主板消费股)宣布,毕竟我们已委任他们推广这项产品。”

他补充,这将进一步巩固液化天然气市场潜能,并崛起为传统燃料业务的强力竞争者。

优化双溪乌当码头

他估计,液化天然气在燃料市场的市占率有望从现有的低于3%,提升至2030年的7%。

燃料添加业务主要服务对象为船只,包括负责分销的燃料运船。



此外,国油目前正优化双溪乌当的再气化码头,以期设备在明年首季能实现液化天然气装载,且第二个添加中心也正在兴建。

根据联合国贸易与发展会议,全球大约20兆美元(约83.4兆令吉)的贸易,有80%是通过船运运输。

“这必然对环境带来有害污染。为了解决这项问题,国际海事组织(IMO)限制船燃油现有3.5%硫磺含量,必须在明年初降低至0.5%。”

对此,国油也开始改造旗下22艘液化天然气船,以使用符合规定的燃料。

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砂拉越天然气争议损失3成营收 国油:或对员工做“艰难决定”

(吉隆坡30日讯)国家石油公司(Petronas)指出,一旦商定的砂拉越天然气分销方案实施,预计将面临约30%的营收损失。

国油在回应马新社询问时还称,作为大马唯一一家《财富》世界500强公司,碍于天然气分销协议,可能被迫对员工做出一些“艰难的决定”,但有关细节尚未公布。

与此同时,国油也声明,有意对旗下生产力进行全面审查,借此简化工作效率,并专注于提高价值。

国油表示,这一举措是能源转型的战略一部分,同时通过加重营运、商业敏捷和成本效益,来实现永续改进。

国油指出,自1974年落实1974年石油发展法令(PDA)以来,仍致力于继续为股东创造价值。

要做到这一点,国油必须确保自己,能够在国内和全球舞台上,即不断发展的能源领域格局中继续竞争和蓬勃发展。

国油在PDA法令下,拥有开发大马所有岸上和离岸石油和天然气资源权益。

近年来,砂拉越透过各种方法,希望对境内的石油和天然气资源拥有更大控制权。2016年砂拉越通过了《天然气分配条例》,并于翌年成立了砂拉越石油公司 (Petros),并要求国油签署协议,让Petros成为砂拉越唯一的天然气聚合商。

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