（吉隆坡2日讯）从小灌输儿童道路安全意识，将是遏止“飙摩托车族”文化的长期战略。

大马前国际赛车手沙鲁尤兹指出，在日本，儿童从小就接受道路安全教育，也许我国政府也是时候将这门教育纳入学校教学大纲了。

“道路安全意识必须从小开始灌输，并持续形成基础，让孩子们在进入青少年时期时，就培养出正确的心态。”

曾是MotoGP赛车手的沙鲁尤兹向“自由今日大马”认为，短期策略，尤其是定期执法行动，将无法摘除“飙摩托车族”这一个非法街头飙车的标签。

他说，社会每年都会出现新一代的飙车族，其中大部分是青少年，一代又一代地取代那些已经长大并脱离街头飙车的“前辈们”。

“如果想看到变化，我们必须开始思考对策，因为我们的孙子有一天也会长成青少年。”

据南北大道公司（PLUS）表示，该大道上共有19条路线和地点已被该公司鉴定为飙车党经常活动的非法赛道，包括居林北海大道（KLBK）、槟威大桥、武吉拉惹-沙亚南线、新那旺-芙蓉线。

勿只靠警方遏制飙车

警方在上个月的“Op Road Thugs”取缔行动中，共逮捕284名“飙摩托车族”和围观群众，开出各种道路违规罚单。

武吉阿曼警察总部交通调查及执法部前主任拿督阿兹斯曼的看法是，国人不应指望警方独自承担遏制飙车活动的责任。

他坦言，警方目前所做的只是专注于取缔飙车活动，但是警方尤其是交警还有很多其他任务要做，因此，究竟要取缔到什么时候才能结束？

他建议政府采取综合取缔行动，让交通部、陆路交通局、警方和内政部联诀出击，以对付飙车族活动，与此同时，也修改相关法令，来打击这个不良文化。