（吉隆坡26日讯）在反对党不断追击要求财政部公布希望联盟执政时期总共101项通过直接谈判颁发的合约后，财政部今日傍晚“应战”公布这101项总值66亿1000万令吉的合约详情。

有关名单包括工程项目、价格、承包公司等，其中在交通部旗下的直接谈判合约占最大数额，总计44亿7776万令吉。

根据财政部长东姑扎夫鲁上议员发布的文告内容，“直颁”第2多的是国防部和内政部，分别是9亿令吉和5亿1768万令吉的合约。

至于联邦直辖区部、国内贸易与消费人事务部，以及旅游、艺术和文化部则是颁发最少数额合约的部门，分别为9万令吉、16万令吉和57万令吉的合约。

东姑扎夫鲁说，根据1957年财务程序法令（1972年修正）第6(1)条文以及财政部各项相关通令所列明的5个特定条件下，采购过程的是允许以直接谈判的方式，颁布相关合约。

他解释，这5个条件分别为：

1、相关采购是迫切需要，若不立即采购，可能危害或有损国家的服务及国家利益。

2、必须保持物品的适合度，现有的物品与新采购的物品必须吻合。

3、所采购的物品或服务仅有单一供应商。

4、基于国家安全和国家利益的策略性考量。

5、必须符合所有条件的土著制造公司合约。

他说，这101项采购或工程合约是各个部门向财政部提出，并由时任希盟政府的财政部所批准。

KVDT2是最大份额合约

《南洋商报》查看了财政部所列明的101项合约，发现在交通部旗下的耗资44亿7525万令吉的第二期巴生谷双轨铁道基建提升工程（KVDT2）是最大份额的合约，占所有合约数额的71%。

根据早前报道，KVDT2全长110公里，从吉隆坡站至巴生、沙叻秀至芙蓉，以及巴生港口路至巴生港口。

前朝国阵政府是在大选前，以直接谈判方式将KVDT2工程颁发予Dhaya Maju LTAT私人有限公司，该公司合作伙伴为大马武装部队基金局，为期7年的工程费用为59亿令吉。

希盟在上台后取消这工程合约，有关公司随即上诉，内阁也在较后同意重新将工程颁发予这家公司，但工程费用从早前约53亿令吉，削减至44亿7500万令吉。

此外，Dhaya Maju LTAT私人有限公司必须先与政府签署和解协议，以不追究在去年10月19日发出取消通令后所造成的损失，同时也向希盟政府表明，有信心在5年内完成有关工程。