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交通部虽表明重新招标 承包商称双线铁路工程照跑

(八打灵再也31日讯)尽管交通部在早前已表明会重新公开招标巴生谷双线铁路(KVDT 2)第二期工程,但此前重新赢得这工程的承包商Dhaya Maju LTAT私人有限公司如今却承诺说,该公司将会按时完成有关工程。

根据《马新社》报道,该公司总执行长拿督莫哈末拉兹胡先在今天的一份声明中说,该公司将继续与政府和相关利益相关方合作,以确保KVDT 2项目和公众利益不会受到损害。

他说,除了疫情对经济的直接影响外,政府必须研究前置时间的数据和终止费用。

“这些工程地段将被闲置,并对公众造成进一步的危险。”

他也说,KVDT 2是稳定巴生谷公共交通的重要部分,任何工程延误都会对通勤者造成特别影响。

“为了记录在案,目前正在由专业顾问监督工程进展,并在批准任何付款之前对所有索款进行检查和核实。

“在监督方的监督下,KVDT2项目有严格的财务监控。”

交通部长拿督斯里魏家祥博士在本月28日发文告说,内阁认同巴生谷双线铁路第二期计划的实施不能依靠直接谈判,因此该项目将通过公开招标完成。

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上诉庭驳回政府上诉 允DM-LTAT挑战终止决定

(布城16日讯)上诉庭今日驳回政府的上诉,允许负责巴生谷双线铁路第二期工程(KVDT2)项目的承包商Dhaya Maju-LTAT私人公司(DM-LTAT)检讨和挑战政府终止项目的决定。

高庭于4月14日发准令给DM-LTAT,寻求法庭检讨当局的有关决定,不过政府向上诉庭提出上诉,寻求推翻有关准令的判决。

今日的上诉庭3司以法官拿督李瑞成为首,3司一致驳回政府的上诉,也谕令政府支付1万5000令吉堂费。

李瑞成说,DM-LTAT已满足启动司法检程序的门槛测试,因政府行使公职所作的决定,已对公司构成不利影响。

他说,通常建筑合约终止为私法问题,然而本案牵涉大众因素,因为政府声称是基于“国家利益”终止合约。

上诉庭另外两名法官是S南达及苏菲安。

DM-LTAT在司法检讨准令申请中,把政府和交通部列为答辩方,并寻求法庭宣判答辩方取消于2019年8月19日颁布的巴生谷双线铁路第二期工程项目,及之后重启项目竞标,是无效的。

该公司也要求法庭发出庭令,撤销答辩方取消这项发展项目的决定、下令答辩方执行所有文件和协议,以及暂缓执行政府终止合约的决定,并评估政府这项决定所造成的损失。

律师林志伟代表DM-LTAT,答辩方由高级联邦律师阿末哈尼代表。

高庭已把司法检讨的审讯定在8月5日过堂。

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