全球大抗疫

哥打士打加强管控 警严管“老鼠洞”

(亚罗士打12日讯)哥打士打县警方在行政式加强行动管控令(PKPDP)期间,严管哥打士打县四周的多个“老鼠洞”(Lubang Tikus),避免民众通过老鼠洞,随意跨县。

同时,哥打士打县内的路障已从7个增至9个,新增的2个路障位于波各先那爪美来往亚罗士打的两边路段。

哥打士打县警区主任诺阿兹曼说,警方已鉴定可通往其他县的老鼠洞,并从昨日开始在老鼠洞附近监督,确保没有民众试图从老鼠洞跨县。

他说,14天的管制令并不长,希望民众可遵守现有的标准作业程序(SOP),避免疫情继续传播。

“管制令只是14天,希望疫情可以减轻,因此在这段期间,民众勿随意出门,同时只有一家之主在特定时段,被允许出外购买日常必需品。”

诺阿兹曼昨日在甘光暹警局前的路障巡视时,这么说。在该路障前,也发现未持有批准信的司机试图进入亚罗士打市区,但被指示返回古邦巴素的方向。

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北马

吉打港口往交怡客船恢复营运

(亚罗士打18日讯)哥打士打县强化行动管控令(EMCO)结束后,吉打港口往返浮罗交怡的客船服务于周五(18日)恢复营运,生意量不足平日一半。

据了解,大多数前往浮罗交怡的乘客为工作者居多,在严谨遵标准作业程序(SOP)下,客船只能容纳50%乘客,今天进岛乘客不超过215人。

Ferryline客船有限公司营运经理峇哈林说,客船每趟原本可容纳430人,但根据国安会标准作业程序(SOP),交通工具只可卖出50%的船票,即215人。

他说,从浮罗交怡到吉打港口的船票售出84张,吉打港口到交怡的则售出138张,每趟卖出的船票不到一半,连成本都抵销不了。

“客船每运行一小时就需700令吉的燃油费,来回的客船大约需要3小时,即2100令吉,这还不包括等待时所耗费的燃油。”

他说,明日的客船较大,可容纳650人,一半就是325人,但截至今日下午4时,交怡至吉打港口的仅售出40张,而吉打港口至交怡的则售出85张。

他感慨,有网民抨击该公司为了赚钱,来回的客船只开了两趟,但其实这只是在履行企业社会责任,并是亏本运作。

此外,由于亚罗士打市政厅不获国家安全理事会批准营业,因此码头前的泊车场及码头的出口也因此关闭,民众不可在该载客道等候或逗留或放下乘客。

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