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波音737 MAX报告揭示 客机设计及监管存严重问题

(华盛顿18日讯)美国国会众议院运输与基础建设委员会发佈调查报告,指波音737 MAX客机在设计及监管上存在严重问题。

在238页的报告中指出,当局用了18个月时间调查,查访20多名波音公司和美国联邦航空管理员工,分析近60万页文件记录,发现737 MAX客机存在设计缺陷,但波音刻意向航空公司、飞行员,以及监管机构隐瞒相关信息。同时通过商业关系,影响监管机构的管理和审查。

而作为监管机构的美国联邦航空管理局(FAA),则“严重缺乏对波音737 MAX机型飞机的审批和监管”,极须彻底改革。

报告称:“波音在MAX机型的设计和更新方面存在缺陷,而FAA则在波音公司的监管和新机型的审核认证上失职”。造成2018年10月至2019年3月两宗737 MAX客机坠机意外,令300多人死亡。报告还指出,在空难发生后,波音公司仍不愿承认错误,存在“糟糕的文化问题”。

委员会主席、民主党议员德法兹奥表示,这些悲剧本不应该发生及可以被阻止,指出国会将採取立法步骤,确保这些事情永远不再发生。

波音公司对众议院的这份报告发表声明回应称:“作为一间公司,我们从狮航610航班和埃塞俄比亚航空302航班的事故,以及我们所犯的错误中吸取了许多惨痛的教训。”

美国联邦航空管理局则发表声明称,该机构将与国会议员合作,实施报告中提及的改进措施。

新闻来源:星岛网

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又是波音737-800 泰廉航一度飞不起

(曼谷1日讯)近期风波不断的波音737-800客机又传出事故,泰国廉价航空皇雀一趟班机星期一准备从曼谷廊曼机场起飞时,乘客说“突然就在跑道上停下来了”,而第2次则是急刹非常猛烈,最终得换飞机再飞。

据实时航班追踪网站Flightradar24纪录,涉事客机航班号为DD176,多数都是采用波音737-800机型执飞。

据“泰国头条新闻”报道,有社媒脸书用户分享,客机第一次起飞时,刚加速一会儿,发动机像是突然失去动力,需要返回重新排队起飞。

“第2次起飞时,发动机声音比之前更大,速度很快,但当即将抬升时似乎已超过通常的起飞点。”

他说,即使如此,客机依然没有升起来,就在此时,飞机突然急刹、减速并返回,最后机长宣布飞机故障,返回停机位等待检查。最后,航班确定改用另一架飞机执飞。

泰国皇雀随后在脸书证实客机故障一事并表示歉意。帖文说,机长注意到一些技术问题,决定取消起飞并返航。

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