2019冠状病毒病疫情至今超过大半年，各行各业都因为疫情而受到影响，其中旅游、零售及餐饮等服务业损失尤为严重。

在旅游业上，中国旅客入境马来西亚的人次一直持续上升，中国已经连续7年是马来西亚在东盟国家以外最大的旅客来源国。不过，自3月起马来西亚实施入境措施以来，中国旅客立即大幅减少，马来西亚国内相关的酒店、购物及饮食等消费都经历严重萎缩。

经济活动不能持续停摆，当中国与马来西亚两国的疫情逐渐稳定时，双方可以加强合作抗疫，互相做好协调工作。例如，中马两国可以在疫情下要求旅客在入境前3天进行病毒测试，并详细地登记停留时间及住宿地点等信息，方便日后追踪，旅客在入境时也要接受病毒测试。

两国政府随时可以根据疫情的最新数据，进行风险评估而更新入境安排。

为安全计，政府可先考虑对出席专题会议及进行商务活动的群组作出豁免，规定他们必须在指定的会议场地及下榻酒店活动。

容许个人旅客来访

如疫情逐渐受到控制时，再考虑扩大豁免更多群组，容许个人旅客来访，共同振兴经济。

自“一带一路”推出以来，中马两国进行多个项目，从汽车生产、铁路建设、生态城市规划及高校合作交流等不同范畴及层面。这对马来西亚在高科技及人材培养都有帮助，在疫情新常态下，各国都要考虑加速进行工业4.0 的智慧转型，特别透过技术及人才的提升，增强国际竞争力。

美国智库战略与国际研究中心高级顾问斯科特·肯尼迪（Scott Kennedy）近年来研究中国的高科技发展，当中指出中国在电子创新领域达到国际水平，例如在电子支付、共乘交通工具APP及互联网等新发展。若然配合人工智能引进不同的范畴，这对未来人类生活发展都会有深远影响。

冠病疫情令人们体会到网络世界的优势，无论是购买、学习或娱乐等都可以做到足不出户而能应付生活所需。

相对而言，马来西亚在电子产业仍有巨大发展机遇。疫情后，中马两国可以在“衣、食、住、行、玩”各方面增强合作交流，相关产业的职位及商机随之而来。

另一方面，中国外关总署刚公布8月的外贸数据，中国出口额1.65万亿元，增长达11.6%，出口已连续两个月保持10%以上的高速增长。

笔者认为，当中主要由于自二月春节后，不少内地企业已经逐渐复工，其后刚好碰上全球大疫情，外国的公司便转向中国供货商。

据媒体指出，深圳一间公司的出口订单比去年同期更增加了近50%。现时中国推动经济“双循环”政策下，预料中马两国在产业链、供应链及电子领域也具备巨大合作机遇，日后双方可进一步考虑为必要领域的经贸和人员开设“绿色通道”，在疫情新常态下也可共振两国经济。(作者为香港城市智库成员)