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多元化业务寻新路 亚航打造数字银行

(吉隆坡24日讯)亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费股)计划将旗下的金融服务BigPay,打造成东南亚的数字银行。

亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯,今日在亚航数字(AirAsia Digital)汇报会上,表达亚航对数字银行业务发展愿景。

“亚航正等待大马国家银行发放的数字银行执照。据了解,国行还在拟定数字银行的条规,并预料今年之内能发放5张数字银行执照。”

据悉,在BigPay数字银行,用户可以进行货币转换、购买保险和信托基金等金融产品。

除此之外,亚航数字也整合了亚航旗下各个服务,打造全方位生活用途的超级应用程序,以期打破航空领域的局限。

“成立亚航数字的目的,是要让业务多元化,让我们不再只是一家航空公司。”

“如今,这个超级应用程序将这些业务整合起来,为用户提供从旅游,到电子商务、金融,以及媒体服务。”

东尼也强调,亚航集团于2018年便已计划跨越航空领域,进军全方位电子业务。

“这是我们原本的计划,不是因为2019冠状病毒病疫情爆发后才想出来的替代企划。疫情不过是加快我们的脚步而已。”

整合服务

东尼也强调,由于本身已拥有大量数据,因此整合其所有服务,并不需要很高的支出。

“我们会通过内部的资金及借贷融资来发展亚航数字;未来会有一笔借贷,我们会再公布。”

惟东尼并未明确说明发展亚航数字所需资本开销。

今日的出席者,还包括亚航集团执行主席拿督卡玛鲁丁,及亚航数字总裁艾琳奥玛等。

困境中开新航线

针对亚航集团的航空业务,东尼重申其乐观立场,并认为国内航线需求的迅速恢复,是令人鼓舞的。

“国内航线载客率已有70%,我们接着还计划在泰国开两条新航线,以及在国内开启古晋至浮罗交怡新航线。”

“待到疫情之后,我们认为短程航线较长程航线恢复得更快;廉价航空比全方位服务航空恢复得较快,这些都是我们的优势。”

闭市时,亚航集团报65仙,平盘,成交量748万6300股。

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要闻

槟城机场突关闭 飞机延误逾7小时·乘客炸了

(八打灵再也16日讯)亚航航班大延误!原定于晚上9时10分从吉隆坡起飞至槟城的亚航航班,疑是因为槟城机场在晚间关闭的缘故,乘客苦等7个多小时,终于在凌晨4时30分启程。

《星洲日报》引述一名读者说,一趟原定于12月15日(星期日)晚上9时10分从吉隆坡国际机场起飞的航班,旅客多次收到延误通知,时间从隔天凌晨1时05分,先后被改至凌晨2时30分,最终在凌晨4时30分才正式启程。

该名消息人士称,航班多次延误,引起乘客大为不满。

由于乘客长时间受到等待的煎熬,身心俱疲也失去耐心,不少人开始与地勤人员理论,并申诉说这趟航班打乱了原本的行程与计划。

根据初步了解,本次的飞机航班延误的原因,可能跟槟城机场晚上关闭有关,导致航班无法按时降落。

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