作为法拉利马品牌旗下新一代敞篷跑车，全新法拉利FB Spider重磅首发。新车搭载法拉利史上最成功的中后置V8引擎。

全新法拉利F8 Spider 拥有与F8 Tributo 互通的设计理念，同时新车型采用了法拉利紧凑而高效的可折叠式硬顶敞篷 ，这对塑造车型的优美线条发挥着重要作用，堪称同级别产品中的翘楚之作。

全新F8 Spider 车型是法拉利敞篷跑车家族中的最新成员，其专属的尊贵血统可追溯至1977年问世的308 GTS 车型。虽不及488 Pista Spider 极致巅峰的性能，但相较其前代车型，新车型的运动性能更为出色。

驾驶体验意趣盎然

凭借强悍的实用性能及出众的操控表现，车型为敞篷跑车领域树立了全新标杆，同时为驾驶者带来意趣盎然的驾驶体验。事实上，新车因其卓越的动态操控性与优异的驾乘舒适性脱颖而出，将跃马历史上最受赞誉的V8引擎之特性与无可比拟的驾驶乐趣完美融合。

全新F8 Spider 车型的最大亮点在于其瞬时动力反应，没有丝毫涡轮迟滞，同时拥有V8 引擎独具特色的声浪。新车非凡的性能与轻松自如的操控性，归功于一系列基于赛道经验，所研发的创新空气动力学解决方案。

作为488 Spider 的继任车型，全新F8 Spider 在各项性能参数方面都实现了全面提升。相较前代车型，新车的输出功率提高了50匹马力，同时重量减轻20公斤。与拥有巅峰性能的 488 Pista Spider相比，它也仅仅重了20 公斤。此外，新车显著提升了空气动力学效率，同时还采用了最新6.1 版本的侧滑角控制系统（side slip angle control ）。

引擎

法拉利的V8引擎已成为业界公认的运动性能与驾驶乐趣完美结合的绝佳典范，这一特质在采用中后置引擎的双座车型上尤为突出。

多年来，法拉利一直致力于不断提升中后置发动机的性能表现，希望通过实现最佳的重量平衡带来无与伦比的操控体验。

法拉利V8引擎拥有杰出的技术规格。在转速达到8000rpm时，这台排量为3902c.c. 的引擎能输出高达720匹马力的峰值功率，这相等于惊人的每升185匹马力功率系数 ；至于峰值扭矩则可达到770牛顿米（3250 rpm）。

在全新排气系统的助力下，引擎所发出的独特悦耳声浪也给驾驶者带来了纯粹的驾驶激情。这得益于先进的车辆动态解决方案，瞬时动力反应与卓越的操控性能完美结合。这些包括在RACE 模式下可启动的全新升级版法拉利动态强化系统（Ferrari Dynamic Enhancer），令驾驶者在轻松驾控跑车的同时，亦能将车型的性能发挥得淋漓尽致。

设计

出于舒适性的考量，近年来，法拉利旗下的敞篷跑车均采用硬顶敞篷设计。法拉利F8 Spider 亦是如此，车型的轮廓线条设计是以可折叠式硬顶敞篷为基础而进行的。

设计的关键在于将车身和顶棚的分隔线从传统的腰线位置（约至乘客肩部位置）移至B 柱以上，令敞篷看上去更为精致，更具二维空间上的美感。

这种设计让敞篷可在折叠时分为两部分，并逐一收纳于发动机上方的位置。在车速不高于45km/h情况下，可折叠式硬顶敞篷仅需14 秒便可轻松开启或闭合。