汽车

润饰版本田 Civic 1.5 TC-P 安全 可靠

2020年10月09日

略作修饰的前脸造型。

文/图|林盟荃

本田于 2016年推出搭载涡轮增压引擎的第十代Civic，新颖时尚的外观设计和首屈一指的功能，改变了大马C组轿车市场。大马本田今年初推介的润饰版Civic也像其高级别的车款，装载了全套Honda SENSING，把这款C组车的安全性能推上更高的境界。

空气动力学设计的车门望后镜。

最新的 Civic是本地组装的日本量产C级车系中，首创配有全套（总共8项）Honda SENSING安全系统。此系统是本田为实现“无碰撞社会理念”（Dream of a Collision-Free Society），而为驾车者提供的辅助性解决方案，它不仅保护车内乘客，而且也确保所有公路使者的安全。

目前本地市场上配有Honda SENSING安全系统的本田车款计有CR-V运动休闲车、新一代的Accord和Odyssey七座位高级多用途车。

尾厢盖上的扰流板增添运动感的造型。

安全配备

新的高档版Civic 1.5 TC-P搭配了转换车道监察系统（Honda LaneWatch）。透过此搭载摄像头的安全技术，司机在启动左转讯号准备转换车道之际，仪表板上的屏幕会显现左车道盲区的视像，以补充车侧后视镜的显示功能，其实，即使没拨动转向讯号杆，司机也可随时按压转向讯号杆尾端的钮键，以查视左侧盲区的交通状况。

高档D级车所具备的安全项目，它都一应俱全，这包括具有慢速尾随功能的主动定速巡航系统（ACC）、前撞预警（FCW）、减缓碰撞煞车系统（CMBS）、乖离车道警示/维持车道辅助（LKAS）以及高射灯自动控制（AHB）系统。

其他既有的安全项目为：电子稳定行车控制系统（VSA）、坡道起步辅助系统（HSA）、紧急制动提醒系统（ESS）、防车轮锁死制动系统（ABS）、刹车辅助（BA）、自动泊车系统（ABH）、新车前感应器和ISOFIX儿童后座位安全椅扣座。

黑钢双色十辐条合金轮圈。

后防撞杆底下添加银色饰板。

引擎动力

2020年润饰版Civic也添加了一些新的配备，其中包括前泊车感应系统、自动雨扫、40:60可折后座背靠，之前款式的背靠是整排式的设计。

至于既有的配备，则包括双区冷气控制系统、真皮座椅以及七寸先进多元资讯音响系统显示屏。

本田Civic  1.5TC-P的车头底下是一台可产生173匹马力峰值功率和220牛顿米最强扭矩的1.5升排量、四缸VTEC涡轮增压汽油引擎，其性能相当于2.4升排量的自然进气汽油引擎。

引擎动力是透过Earth Dreams无级自排变速系统传输至前轮。

后座冷气出风格。

透过仪表板上的屏幕可监察左车侧盲区的交通状况。

外观内饰

在外观上，新Civic作进一步优化，以增强其Fastback的造型魅力。它带有带黑色格栅的新前防撞杆，呈现更为酷炫的外观造型，而新的后防撞杆饰件和新尾厢盖扰流板则散发出时尚的外观。 此外，新的18寸黑合金轮毂完善了其低车身和宽姿态的整体动态美感。

精致的内饰与新Civic的设计和性能相得益彰。 这款C级车款现在提供了比媲美D级车的功能，例如真皮座椅、前挡风镜自动雨扫、司机位座椅8向电动调节功能、遥控启动与离车自动上锁功能。新的方向盘上的按键在外观和纹理上都经过了美学上的改进。

新Civic提供了新的珍珠红（Passion Red Pearl）车身颜色让顾客选择，其他既有的颜色为金属银（Lunar Silver Metallic），白色兰花珍珠（White Orchid Pearl），现代钢金属（Modern Steel Metallic）和水晶黑珍珠（Crystal Black Pearl）。

1.5升涡轮增压引擎。

驾驶舱。

反应

 

汽车

新五十铃D-Max皮卡 功能更新 8个款式

2023年02月24日
前脸

前脸换上全新设计的水箱护罩。

整理|林盟荃

五十铃（Isuzu）D-Max系列在2023年注入了多项更新，为这款在本地广受欢迎的皮卡提供最新的升级，以继续巩固其作为马来西亚其中一款最畅销皮卡的地位。

其中最引人注目的就旗舰版的 X-Terrain 车型以及 Premium 车型导入了全新的车身颜色，这包括全新的Islay Gray Mica灰色 ，呈现颇为别致及具有时尚感的外观。这两个车型还有另外一个全新的Dolomite White Pearl珍珠白颜色，比起之前的白色更具光泽及丝滑感。

此外，Biarritz Blue Metallic金属蓝也取代了之前的Sapphire Blue蓝，而包括 Automatic Premium，Auto Plus 及Automatic Standard 在内的更新版D-Max也有此颜色让顾客选择。

合金轮辋

钢黑色的18寸合金轮辋。

显示屏

旗舰版3.0 4x4 AT X-Terrain中控台上的高清度显示屏。

外观造型

外观方面，更新版的D-Max换上了全新设计的水箱护罩，轮圈设计以及焕然一新的车身装饰，展现更具运动感的风格。

至于车子的内厢，座椅则采用了最新的设计，并在大多数的车型中采用了时尚的黑色，而旗舰版的X-Terrain上则采用新的设计以及 Café Brown 颜色的感材质，让整个内装有着非常鲜明的对比。

马来西亚五十铃的总执行长冈添俊介指出，五十铃D-Max现更是精益求精，成为一款拥有高度创新、精致、安全以及功能强大的皮卡，并且拥有非常养眼以及具现代化的外观设计。这个品牌在2023年通过多项改进，继续提升它的吸引力。

除焕然一新的外观，X-Terrain车型现也配备了行车记录器，可以让你在驾驶的时候提供更高的安全性，并且从高清晰度的前后摄像头捕捉清晰的画面。整合在 ADAS 模块中的前置镜头可以拍摄清晰度达1440P的影像，而后置摄像头则是可以录制1080P的高清影像。影片可以保存到记忆卡或是通过应用程序下载到手机上。

驾驶舱座椅

新设计的驾驶舱座椅。

D-Max

D-Max的车身也增添了时下流行的灰色。 

越野性能

X-Terrain的脚位空间也增加了全新的环境照明功能。除了在进入皮卡的时候为成员提供便利之外，蓝色色调也为车辆的质感以及档次有着极大的提升。

在考虑到便利性，X-Terrain、Premium 和 Auto Plus 都配备了改良版本的无线充电基座，这个基座具备了最大15W的充电功率，可实现更快速的充电，另外X-Terrain和Premium 车型还获得了一个额外的USB Type-C 端口，以便在需要的时候可以快速进行充电。

在越野性能方面，五十铃D-Max的整个4X4车系中都增加了电子后轮差速锁（Differential Lock），以便在越野行驶的时候发挥优秀的操控性能，由于具备额外的牵引力，尤其是在非常崎岖又或湿滑的路面，这方面的特性尤为重要。

行车记录器

安装在后挡风镜的行车记录器。

后排座位

后排座位的舒适感不逊于运动休闲车。

进车功能

2023年版D-Max的另一项更新为无钥匙进车功能，而Single Cab单厢车型还配有12V电源插座，至于在3.0L Premium Automatic 车型中也有着经过升级优化的悬吊设置，可以承受更高的负荷，从之前的580公斤提升到775公斤，即增加了195公斤，这尤其适合东马用户的需求。

马来西亚五十铃总营运长十川宪吉说，今年五十铃D-Max的大部分更新乃五十铃以及其经销商紧密合作的结果。其公司通过对客户需求的深入了解，从而及时改进和满足五十铃 D-Max用户的需求。

五十铃D-Max共有8个变型款式（variants）在本地市场上发售，5个是搭载1.9升排量的涡轮增压柴油引擎，另3个为3.0升的涡轮增压柴油引擎。除了其中两个是手排变速的单厢款式（1.9或3.0升），其余都是双厢款式（1.9或3.0升）。

D-Max车身

更新版D-Max车身尺寸保持不变。

冈添俊介

大马五十铃的总执行长冈添俊介（右）与总营运长十川宪吉介绍更新版的D-Max。

不含车险保费的上路价（私家注册）介于入门版1.9 4x4 MT 的9万4949到旗舰版3.0 4x4 AT X-Terrain 的15万938令吉。

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