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大马机场控股:国际航空恢复运作渐多

(吉隆坡14日讯)大马机场控股有限公司 (MAHB) 指出,继2019冠状病毒病防疫措施奏效后,迄今已有越来越多国际航空公司在吉隆坡国际机场恢复运作。

该公司今日发文告说,本月初再有3家国际航空公司在吉隆坡国际机场恢复运作,包括每周4次从吉隆坡飞往英国及相关地点的英国航空公司;每周两次飞往马斯喀特的阿曼航空公司;每周一次飞往亚的斯亚贝巴的埃塞俄比亚航空公司。

文告指出,国内机场的搭客流量与航班次数,每月持续出现缓慢增长的情况。

“在今年9月,搭客流量比8月增加了19%,录得170万人次;飞机起降量则是增长了9.8%,达2万7010架次。
  
“与此同时,自有5家国际航空公司于我们在土耳其伊斯坦堡的萨比哈格克琴机场(ISG)运作后,搭客流量录得近200万人次。这也是集团在上个月录得350万人次的总搭客流量。”

续称,相对而言,国内今年的空运业务运作较为稳定,其表现比客机更具有韧性。

“今年1月大马机场控股至8月的数据显示,我国的货运量平均约为每月6万5000公吨,而2019年约为每月7万6000公吨。”

总执行长拿督莫哈末苏克里说,自2019年以来,吉隆坡国际机场今年保持了与去年相同数量的货运航空公司。

“在吉隆坡(吉隆坡国际机场)共有21家货运航空公司(包括空运包机)。”

他指出,随着该公司与阿里巴巴集团物流部门菜鸟的合资企业,即吉隆坡国际机场航空城(KLIA Aeropolis)的电子配送中心即将投入运营,它将进一步巩固吉隆坡作为区域分销中心的地位。

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MAHB交易报价过低被反对? 公账会将纳入调查

(吉隆坡23日讯)公账会主席拿督玛丝艾米雅蒂指出,公账会针对大马机场控股交易案的调查,也将涵盖利益相关方反对交易案的指控。

她接受“当今大马”询问时说,针对大马机场控股交易案的调查料将在明年2月3日至3月6日之间展开。

“听证会期间,我们也会考量这些声称属于部分利益相关方,不同意此次股份交易定价的文件。

“我们希望确保这些文件的透明性和真实性。”

本月12日,土团党马樟国会议员袁怀绍声称,自己握有利益相关方反对机场控股交易案的文件,而反对理由是不同意股份定价。

“我手中有一份文件,是涉及此私营化交易的利益方提供的,其中表明确实有向国库控股、雇员公积金局、政府表达的反对意见,他们不认同政府目前对股份的报价。”

袁怀绍表示,文件说明,每股定价7令吉若过低,将导致国家在这笔交易案蒙受损失。

“所提供的价格非常低,完全无法体现机场控股对国家经济的真正潜力与价值。

“若这笔交易案仍被执行,无论是根据我和专家的看法,还是基于我掌握的这份反对声明,从商业与经济角度来看,都是对国家的背叛。”

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