要闻

仅原则上同意建居林机场 魏家祥:需多部门审核

(槟城30日讯)交通部长拿督斯里魏家祥博士指出,针对居林国际机场(KXP)计划建议的批准,最终将取决于国家机场战略计划(NASP)的调查结论,并遵守相关机构所提出的所有前提条件。

他说,这些前提条件在于技术报告,如环境影响评估、社会影响评估以及交通影响评估等等。

“国家机场战略计划(NASP)将于2021年初开始针对​​国内现有的42个机场以及处于建议阶段的机场进行,然后将要求居林国际机场项目开发者向NASP谘询顾问提供相关实际情况、以及准确预测,尤其是关于客运和货运服务需​​求,以及对使用居林国际机场许下承诺的航空公司,尤其是在后冠病疫情时代。”

他说,居林国际机场开发者对开发该机场所给予的开发建议,是建立于辅助槟城国际机场(PEN)当前处理客运和货运的基础上。 在槟城国际机场处理量将近达到顶限时,就可以谨慎审视居林国际机场的开发建议。 

他是针对吉打州务大臣于周三(28日)就国家实体规划理事会“批准”建造居林国际机场(KXP)所发表的媒体声明,以及紧接着槟州首席部长于隔天(29日)的反应,于今日发文告作出回应。

他说,交通部想要厘清一些问题,即由首相丹斯里慕尤丁于周二(27日)主持的国家实体规划理事会(MPFN)仅是原则上批准居林国际机场(KXP)开发项目的建议。 此原则上的批准尚待交通部(MOT)和其他政府机构包括财政部、内政部、环境部、马来西亚皇家空军(TUDM)和马来西亚民航局(CAAM)的进一步审核。

他补充说,居林国际机场开发商所提供的乘客和货运的需求量,也必须基于可靠的实际情况和数据,其中要考量到的是槟城国际机场的处理顶限,以及居林国际机场的可行性考量。

他说,交通部欢迎州政府和私人企业提出的建造机场的所有建议。但是交通部有责任确保这些项目是可行,而且可持续,并满足马来西亚民航局和马来西亚航空委员会(MAVCOM)所制定的所有技术要求。

 
 

 

反应

 

要闻

马华尊严 只能从选举赢回来

(吉隆坡1日讯)魏家祥指出,赢得选举是重振马华的不二法门,因此他促请全党上下这一刻开始,专注于备战即将来临的州选和全国大选。

“接下来的所有州选和全國大选,马华一定会力争参选、誓要赢得议席、而且要赢得比之前更多的议席。

“我们必须把所有的时间、心力和资源,都投放到选举的备战,并且以赢得更多席位为目标。”

魏家祥也提醒党员,党的利益比个人得失更重要,因此党员不应抱着“输了大选不要紧,还有机会赢党选”的想法。

“赢得更多议席才是王道,如果5年都赢不了议席,我们将会逐渐消失在人民眼中,无法再实践马华的理念。

“请大家一定要紧记,如果马华继续在选举失利,我们将渐渐失去党格,全党上下都会泄气。因此,我恳求大家让党光荣地赢回一些议席,靠自己赢回尊严,这才是最重要的。”

他促各州联委会与区会跳出旧有的框框,具体建议可经营的选区和推荐有潜质的候选人,让党中央通过客观分析,筛选出有胜算的候选人,以便上阵大选。

他提到,只有在大选落幕后,马华才会开始进行党选; 至于是否采用“直选制”,马华将交由基层来决定。

否认被建议退出沙州选

魏家祥否认沙巴国阵建议马华不上阵沙巴州选的谣言。他在新闻发布会上受询及沙巴巫统消息人士指沙巴国阵在今年的沙巴州选举中,建议盟友马华公会退出竞选,以为国阵候选人助选一事,这么回应。

他质问是哪一位盟友建议马华不竞选,同时,马华沙巴联委会主席及沙巴国阵主席拿督斯里邦莫达受询时也否认有此事。

“因此勿冒充领袖(身分发言)。”

在场者包括署理总会长拿督马汉顺医生、总秘书拿督张盛闻、副总会长拿督斯里黄日昇博士、拿督威拉林万锋、拿督刘亚强、拿督陈德钦、马青总团长林添顺、妇女组主席拿督黄友凤、总财政陈传平、组织秘书长拿督廖国赈等。

马华元老计有丹斯里陈群川、丹斯里林亚礼、丹斯里廖中莱、丹斯里陈广才、丹斯里王茀明、丹斯里冯镇安博士、拿督斯里黄家泉、拿督斯里姚长禄、拿督叶炳汉、拿督斯里何国忠博士、丹斯里关炳顺等。

“拥堵费”应由相关部门处理

魏家祥认为,征收“拥堵费”事宜应交由相关的部门处理。

他是受询及他本人曾任交通部长,对政府建议征收上述费用的看法时,这么回应。

“这交由授权的部长,以他们的智慧去研究是否适当(收费)。”

他相信,政府将会收集各方的意见后,才有最终决定。

早前,首相署部长(直辖区)扎丽哈医生指政府还在研究落实入城所须征收的“拥堵费”,估计将缓解市区约两成的交通堵塞情况。

她说,为了确保这项举措成功落实,“拥堵费”的收费率必须设定在一个标准,降低用户使用相关道路。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产