（新加坡2日讯）马新边境开放仍是未知数，为省下入境准证费等费用，过去5个月来，业者已协助马来西亚越堤族陆续送回超过5000辆摩托车、汽车到马来西亚。

受冠病疫情影响，许多越堤族也不能像以往一样每天来回两国。根据之前报道，疫情前每天越堤往返马、新工作的员工就有30万人次，这批人当中有不少是骑摩托车来往，也有一些驾私家车往返。

据《新明日报》向拖车业者了解，自今年5月开始，许多马来西亚摩托车车主选择把摩托车运送回新山，因此这方面服务的需求也猛增了好几十倍。

其中一个业者“路酷”的经理李国中（34岁）受访时透露，6月至今已经运送了大约3000辆摩托车过境，最高峰时一天就得处理120辆。

他说：“不少车主考虑到每天4元（约12令吉）的入境准证费，以及保养、停车等开销，干脆就暂时舍弃代步工具，从而减轻负担。”

拖车公司获得马来西亚有关当局批准后，就会为出入境司机做身体检查，并过关拖车。

“我们也需要确保送走的摩托车没有拖欠任何费用，以及不是车牌与车身不相符的所谓‘幽灵车’，否则可能整个集装箱被扣留。”

另一业者“新马拖吊摩多”的创办人刘增志（44岁）则说，至今处理了2000台左右的摩托车，有的车主甚至决定把摩托车送回马来西亚之后，立刻就出售。

“疫情前一个星期，只有3至10单的拖车生意，如今增加了几十倍。”

据了解，每运送一辆摩托车回新山的费用是80（约240令吉）至150元（约456令吉）。