文/图|阿简

国内的的联邦公路，打开谷歌地图，东西走向道路标记为偶数， 南北走向为奇数。例如国内最美公路的3号公路，长739公里，一路蕉风椰雨沿着东海岸， 这条1962年竣工的道路由半岛吉兰丹哥打峇鲁到最南部的柔佛新山结束，已成为近来热门的自驾路线。

1887年已开始通行，1988年全面竣工的5号路，全长655公里，也称西滨大道，则在半岛另一边的西海岸与3号公路遥遥对望。5号路由霹雳州怡保九洞开始一路平坦到南部柔佛的士古来结束。

竣工于2005年，横越半岛中部主干山脉的4号公路长309公里，衔接北方西边的槟城北海及东边吉兰丹的巴西布爹。

在南部的柔佛，1919年兴建的50号公路长134公里，接通西边的峇株巴辖与东部的三板头。

惬意休闲骑游

疫情反反复复，学校假期未能出国，我骑着铁马，细细游走柔佛境内的50号公路，包括一小段5号（麻坡）及3号公路（丰盛港），展开惬意休闲单车骑游。

麻坡又称香妃城，市内有许多建筑精美而且大气的建筑。政府办公部门沿用英殖民时代的古老建筑，别有一番气势。小小的城，曾经是柔佛重要的种植甘蜜地区，故市郊有一小村武吉甘蜜。傍晚时分，美丽夕阳金光照映丹绒海边。遥望麻河河口， 河岸对面白色的柔佛苏丹行宫格外显眼。

海堤上暂且放空

傍晚时分，人们在丹绒海边或跑步或吹风或休闲，偶尔一辆摩托车的阵阵鸣笛传来，原来是售卖麻坡特产蜗牛面“Mee Siput”的老伯到此处兜售货品。炸得香脆的卷面各别包装， 每一包伴随着辣酱。我把单车停下，躺在海堤上，吃炸卷面喝椰水，放空自己。

信步走到大型壁画前留影，晚间到贪吃街吃乌达。这是到访麻坡的必吃食品。

吹海风，看蓝天。

自麻坡，我取道5号公路往凿石城峇株巴辖飞骑而去。5号公路一路平坦，来到离麻市20公里的小渔村巴冬，拐进去看渔港，吹海风。小小的渔村依着马六甲海峡，许多渔船栓在沿海堤而建的木桩。

离开巴冬，走内路海边线往下一站。翻种的稻田在蓝天白云衬托下形成颜色鲜明的一副图画，躲在5号公路后方的田园风光自有一股宁静。这段路程不太长，骑走约莫12公里，来到一个尽头小村，再没前路，我拐回大路。

5号公路蛮长的路段左右两排历史悠久的大树，形成独特拱门，树荫一路碧绿，抵挡毒辣阳光，骑得惬意。高高瘦廋的椰树，几只小鸡在母鸡带领下于高脚屋前方的草地上啄食。沿途皆有人烟，一些平房木板屋前灯笼高挂，屋檐下挂着红色彩布，木屋大门两边对联红纸黑字。

由于树荫浓密，故虽然交通繁忙，心中仍旧沉静下来。夹在峇株与麻坡之间是小小村子圣模娜。停下单车在传统咖啡店喝咖啡吃面包。一条大街两排老木屋，感觉脚步缓缓不急不躁。

进入凿石城市区，正式进入50号公路。道路前往居銮方向，先把单车停下，参观一间废置的大宅。曾经读过报导，这家在50号公路的大宅院，是城内某富商的旧居。远远看去，灰色建筑结构在蓝天白云下矗立庄严。

屋前大草地三层迭进。进入原本铁门后的石板路步道，决定在这休息睡个午觉。大屋后方庭院绿荫丛丛，高大的参天树木显得庄严肃静。将间隔垫铺在树下，睡20分钟。梦中仿佛回到当年庭院的舞榭歌台。

大屋左边矗立四方型蓄水池（Tangki）， 水缸缸身有精致梅花浮雕。浮雕在岁月斑驳下不失当年的精美。看得痴了。屋子上方有一鸟巢。旧时王谢堂前燕， 飞入寻常百姓家，时光飞逝。

小睡片刻，精神气爽，继续往下一站小小山城居銮奔去。

休憩重镇不复热闹

凿石城与蝙蝠城的50号公路路段人口稠密。地处两城中间的，是陶瓷重镇亚依淡（Air Hitam)，我惯称它黑水镇。此处在南北高速公路未开通前是联邦大道1号公路的休憩重镇，如今不复过往热闹，摇身一变，是柔佛地区卖陶瓷器具假花装置及友族同胞婚礼用品等主要据点。

从镇上交通灯附近拐进小路，骑行两公里到稻田去。此处Sagil稻田躲在喧闹大街附近的马来甘榜里头，小小的稻田视野极佳。阡陌相通，民居前方的大水浅沟长满黄色小花。 蹲下定睛一看， 原来是极小极小的黄色荷花。

停在黑水镇大路边交通灯处闻名的包店吃手工大包，馅多皮薄。该店的点心虾饺堪称经典。交通灯旧警局的马来档子卖传统椰丝糕点Putu Bambu，远近闻名， 顾客接踵而来。进入居銮路路段，沿途的竹筒饭档子生意兴隆。

逛一逛南方小城。

居銮，南方小小的城。海拔高510米的南峇山在城的一角静静躺卧，明吉摩河水流淌穿过市区。50号路在此处会经过两个皇冠交通圈，取道12点往丰盛港去。

到电视机牌咖啡粉厂参观、到火车站连锁咖啡店的老总行，居銮火车站内大排长龙的小店喝冲泡咖啡吃烤面包、是游客造访居銮的日常行程。老街老建筑屋檐上的独特石狮子颇具特色。

午后到市中心独立公园看人们乘凉，逛壁画街到传统饼店买传统月饼上海月饼豆沙饼。晚间往大钟楼广场湖滨公园纳凉，洗涤长途骑行的疲累。

老咖啡店喝茶歇息

由居銮开始到三板头的50号公路，全长86公里，非常幽静。7时30分坐上车包，穿过小城东边的工业区，日头已高挂。36公里后我来到加亨，停在大路右边那排老木屋的咖啡店喝茶。“真耐晒， 佩服你。不会累吗？”“不会， 习惯了。”骑行此路线，这店是必停休息站。

加亨过后往三板头的大芭路段，告示牌皆是马来貘与大象图案。两年前骑行曾在此听得大象低吼，不知觉加快踩踏。曾有居住加亨的友人，进芭施肥，摄得十多只野象在芭里散步的奇特景象。这路段每段油棕园外边皆围上通电铁丝网。

沿途经过两个原住民摊位。原木制成的砧板一个个挂在档子横木下，旁边挂 几串臭豆。在接近三板头的碧湖旁边小亭休息，我好好睡个午觉。暴晒，打算睡个40分钟再继续向前。望一眼码表，差不多完成三分二路程。

碧湖湖水异常碧绿，前身是采金的矿湖。地处偏远的三板头在70年代也曾有过热闹辉煌的黄金年代，如今人口外流，许多年轻人在外地工作，村里多是老人与小孩。

三板头是50号路与3号公路柔佛段的交接处。50号路到这边正式结束，于路口往北20公里可抵达柔佛东部海港丰盛港，接着可往关丹以及更北的彭亨登嘉楼及吉兰丹。路口往南则是地形呈波浪的上下坡密集的三号公路柔佛段。

满天星斗伴入眠

按照原定行程，到丰盛港过一夜。独骑几年，深刻体会一个道理——“骑行莫一直赶路”。傍晚时分，我来到高耸木麻黄成荫处的海边绿地，停好单车，吃鱼条喝打包的椰水。躺在海堤上，风很大很大。一头栽进伴骑小书世界里。 一个小时后身体没那么热，再踩向地处海岸线尽头的哥力峡湾搭营。

晚间在营内透过薄纱看那满天星斗。迷迷糊糊中沉睡。隔天在海浪声中醒来。感觉整个身子干了。慢条斯理收好营帐，往海港街上骑去。日出金黄洒满海面，如梦如幻，霎那间所有生活繁琐喧嚣飘散金光里，骑行最好的回馈。

当天沿着另一条尼达垦殖区取道回小城居銮，结束了收获满满的柔佛中部50号路单车独骑小旅行。