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大马机场阿里巴巴合作 菜鸟航空城投运

(吉隆坡3日讯)大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)与中国阿里巴巴集团,联手营运的菜鸟航空城eWTP(世界电子商务平台)的新电子履约(e-fulfillment)中心开始投运。

该中心先前称为吉隆坡国际机场航空城(KLIA Aeropolis)数字自由贸易区(DFTZ)工业园,属于大马政府与阿里巴巴在2017年签署的eWTP合作协议内容。

根据eWTP合作协议,让该中心有望使电商产品,在国内24小时内送达,全球则在72小时内。

大马机场总执行长拿督苏克里在文告中指,公司一直寻找善用KLIA方圆10乘10公里大面积地库的方法。

“菜鸟航空城eWTP中心,占用了60英亩土地(约260万平方尺),仓库面积为110万平方尺。”

“我们有信心新设施将能提高货运量70万公吨,使KLIA现有货运量倍增,至2029年的140万公吨。”

他补充,该中心的目标市场,包括汽车、体育用品、快时尚、生活用品、零售电子产品和医疗设备等。

随着货运量增加,大马机场希望通过新航线与更多航班班次,提高航空连通性、机舱腹空间和运输机的使用率。

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EPF“低卖高买”大马机场股票 弗亚促拉菲兹解释

(吉隆坡1日讯)巫统最高理事拿督弗亚促请经济部长拉菲兹,为雇员公积金局在短短一年内以“低卖高买”大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)股票的行为,向公众作出解释。

弗亚在脸书发贴文指出,公积金局在2023年以每股5.40令吉至7.36令吉的价格,抛售其持有的1亿6340万股大马机场股票,却在去年以每股11令吉的价格收购股票。

他声称,公积金局在不到一年的时间”低卖高买”股票,让该局蒙受5亿9500万令吉至9亿1500万令吉损失。

他认为,这损害了公积金会员,也同时损害人民的利益,而政府至今未对此事做解释,所以他请拉菲兹代为说明。

他说,作为大马机场独立顾问的丰隆投资银行,曾反对“高价收购”之举,该集团五位独立董事亦认为,以11令吉的价格收购股票并不公平。

李健聪:弗亚指控子虚乌有

“不懂基金操作可问人”

人民公正党八打灵再也国会议员李健聪认为,弗亚关于公积金局“低卖高买”的指控乃子虚乌有,并建议对方先了解投资基金如何运作以及由哪个部门管辖再发表声明,以免惹人讪笑。

他说,公积金局的投资由独立的投资局管控,以确保良好治理。

而其中一部分基金根据资产配置策略,交予不同的私人基金经理分别独立管理。

“因此,当公积金局的甲基金经理在某个价位售出某股票时,乙基金经理却选择买入。这是不同经理在策略操作上的不同所致,因为他们最终的指标是回筹与风险管理。”

李健聪也是国会经济金融特委会成员。他表示,官联投资公司(GLIC)已经向特委会解释这件事情,若弗亚不明白的话大可向巫统同僚,甚至他个人询问。

他提醒弗亚,公积金局属于财政部管辖,而非经济部。

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