时事

王建民:若不收购4大道
驾驶者须多付66%路费

王建民:基于政府是通过大道收费筹资,因此收购大道不会影响政府的财务状况。

(吉隆坡28日讯)国际贸易及工业部副部长王建民博士声称,若财政部不收购4条大道的特许经营权,大道使用者将多付介于25至66%过路费。

他说,过路费上涨将影响白蒲大道、吉隆坡西部疏散大道、本查拉干线以及柯灵芝干线。



致力摆脱过路费

“我们仍然致力于摆脱过路费,尤其在巴生谷,这也是为何财政部长林冠英要向莎阿南大道、精明隧道、白蒲大道及吉隆坡西部疏散大道作出献意的原因。

“我已看过所有大道合约,过路费会上升;白蒲大道过路费将从2.10令吉上升至3.10令吉。你多付1令吉,却困在车龙中。”

王建民说,至于吉隆坡西部疏散大道大道,白沙罗收费站将从2令吉提高至2.50令吉、柯灵芝干线收费站从2.50令吉提高至3.50令吉,本查拉干线收费站则从3令吉增至5令吉。

他解释,建议收购大道是为了避免大道收费上升。



他说,政府的收购行动也旨在消除政府延长大道合约的任何引诱,以及避免向大道公司作出赔偿。

他重申,基于政府是通过大道收费筹资,因此收购大道不会影响政府的财务状况。

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要闻

王建民质疑黄基全建议 为何不是议员先公布资产?

(吉隆坡8日讯)国际贸易及工业部前副部长王建民博士质疑,为何是公务员需申报资产,而非由民选代议士领先公布?

他昨日针对梳邦国会议员黄基全指由公务员开始申报资产的建议,通过社交媒体Instagram发文:“昌明大马不支持透明度吗?”

早前,黄基全表示,如果因盟友对此课题不感兴趣而无法执行,但至少由公务员带头实施。

“当政治人物都准备好了,可能他们就能做到。公正党候选人在选举前申报资产而赢得名声,但我们不能逼迫行动党及巫统。

“但我想,至少我们必须从公共服务层面开始实行。此步骤将是一个很大的改善。”黄基全是针对净选盟针对团结政府2周年执政给予低评分,如是回应。

我国在2018年开始实行资产申报,涵盖希盟政府人员及其国会议员。

当时反对党则反对将此做法扩大至所有国会议员。

安华形容犹如闹剧

2022年全国大选前,希盟承诺所有部长、国会议员、政府高级官员、官联公司主席、及他们18岁以上配偶与直系亲属必须申报资产。不过,首相拿督斯里安华去年形容之前的资产申报系统犹如一场闹剧,无法反映官员的真正财富。

截至目前,反贪会的资产申报网站仍显示一则自2022年11月起的“暂时关闭”通知。

另一方面,政府发言人法米称,他在内的许多国会议员已经披露个人资产,相信不会是个问题。

他以此回应梳邦国会议员黄基全要求政府强制要求民选代表披露资产的呼声,并未继续多谈。

职总:公仆每5年需申报

大马公务文员职工总会(CUEPACS)总秘书阿都拉曼说,公务员每隔5年就需申报资产,而各个机构的法律部门也将监督此申报程序。

他告诉网媒“自由今日大马”说:“如果他们拒绝申报,我们将发出第一封警告信,及接下来第二封等。”

阿都拉曼同意强制人民代议士申报资产的建议,因只有确保透明度,方能避免诽谤事件。

“如果不申报资产,不过拥有大洋房,但只靠微薄薪金,这让人感觉不妥。”

首相署(法律及体制改革)副部长古拉今年3月指出,政府行政人员及国会议员申报资产的新格式已敲定,并将提呈内阁进一步研究,然而时至今日未见公布新进展。

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