（吉隆坡24日讯）Grab电召车司机及递送员或将获得政府额外的援助。

首相丹斯里慕尤丁今午与Grab司机与递送员会面，了解他们面对的困境后在面簿贴文说，他了解他们面对许多问题，例如难于申请贷款，以及政府援助金的限制，包括汽油补贴。

“我将会与相关的部门研究及讨论此事。”

他说，他聆听了Grab电召车司机与递送员的心声，在冠病疫情的艰难时刻，他们边从事这份工作，边等候机会寻求更好及稳定的工作。

“他们投入这一行，至少可协助家人，一起承担生活开销。”

慕尤丁说，他对Grab电召车司机与递送员的奉献精神感到骄傲，他们在疫情期间，凭自己的努力为家人找到生计。

“他们当中有人每天工作逾8个小时载客或递送顾客的订单，有者因为失去固定工作，而成为全职的司机及递送员。”

他说，在冠病疫情前，他们每月收入可取得4000令吉至5000令吉，然而，现今只2000令吉至2500令吉，或者因工作量减少而获得更少的收入。

他指出，自我国今年3月实施行动管控令至现今的有条件行动管控令，Grab电召车司机及送货员被称为“前线人员”是无可厚非的事。

“现在，他们若每天有100令吉的收入就要笑了，若得150令吉，他们可以开怀大笑了。

“他们也告知：从什么也不做，倒不如担任Grab司机，至少有收入，可帮补家用。”

残疾Grab司机吁简化PSV程序

慕尤丁说，目前有逾200名残疾人士担任Grab司机。

“我今天有幸与一对残疾夫妇会面，茜蒂法迪玛与丈夫尼查那登威拉沙米。我感到惊叹的是，他们没有因为残疾而阻碍他们成为司机，外出寻求生计。”

他指出，他们促政府简易残疾人士申请公共交通执照（PSV）的程序，让他们与其他电召车司机一样提供服务。

他提到，大部分司机与递送员也忧心交通部即将推出的转换用途临时执照（LPS）条规；送餐、包裹服务等指南。

“我将促交通部尽速重新研究此事。”