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曾助舒马克赢3分站冠军
法拉利F2002拍卖价逾3千万

F1和苏富比拍卖行官方公布10辆赛车可供拍卖,其中最引人瞩目的非2002年迈克舒马克的冠军座驾法拉利F2002莫属。

舒马克驾驶该赛车赢得3个分站赛冠军:伊莫拉站、奥地利采尔特韦格以及法国马尼库尔站。



在最后的法国站,舒马克驾驶这台赛车提前6站卫冕,获得他的第5个车手世界冠军头衔,迄今仍然是获得车手世界冠军头衔的最短时间纪录。

该赛车的拍卖价格在600万英镑(3180万令吉)左右。该车辆拍卖所得收入将捐给迈克舒马克家族成立的“Keep Fighting”基金会,该基金会试图通过其全球慈善项目来体现舒马克的战斗精神,其中包括研究新的道路安全意识倡议。

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加盟法拉利车队 汉密尔顿换社媒头像

(伦敦2日讯)英国7届F1车手世界冠军汉密尔顿已正式加入法拉利车队,他更换了社媒头像。

随着2025年的到来,汉密尔顿正式加盟法拉利车队,他的新社媒头像为童年时期戴着红色头盔开卡丁车的照片。

2025赛季,汉密尔顿将与勒克莱尔搭档征战F1。两人的关系一直是外界关注的焦点,因为他们都拥有比较强势的个性。在前法拉利工程师罗布斯梅德利看来,汉密尔顿的到来,对勒克莱尔来说有益无害,他可以通过向汉密尔顿学习,而成为未来的世界冠军得主。

在斯梅德利看来,汉密尔顿与勒克莱尔的关系会比较像当年舒马赫与马萨的关系,马萨一直在舒马赫身边汲取营养,等到舒马赫退役之后,马萨已经可以独自撑起法拉利为世界冠军而战。

“这对法拉利来说将是一个双赢的局面,他们迎来了这位7届世界冠军。他将提升查尔斯(勒克莱尔),对于查尔斯的处境……我不想称他为年轻的学徒,但是他会感受到一种非常不同的动力,一种与塞恩斯合作时完全不同的关系,他会非常想要击败汉密尔顿,但是与此同时他又会不断向对方学习,这就像2006年马萨对迈克舒马赫一样。”

痛苦离开马赛地

另一方面,汉密尔顿在接受采访时表示,离开马赛地车队比自己当年离开迈凯伦要更加痛苦。

“我不太记得离开迈凯伦那次了,我记得自己当时见过尼基劳达,也记得自己做出决定的过程,但说实话,我真不太记得最后待在迈凯伦那段日子了。我的记性很差。”

他形容,离开迈凯伦的那次情绪波动,肯定没有今年这次这么痛苦和困难。因为是在年底,所以这个过程进展得更快,车队每个人都没有足够的时间去接受这件事。

“这次离队会更加情绪化,因为我在这支车队待了这么久,我们在一起经历了许多。”

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