（新加坡26日讯）大马媒体报道指政府有意自己建高铁，终点站设在柔佛新山，消息出街后引发关注，新加坡专家指出，高铁兴建费用高，若不通车到新加坡将缺乏经济效益，原有计划才是较可行做法。 

根据大马网络媒体“自由今日大马”（Free Malaysia Today）昨天的报道，文章引述两名知情人士称，马方将独自恢复高铁计划，即不再与新加坡合作，新计划将把以吉隆坡为出发点的高铁终站设在柔佛州新山，而不是新加坡。 

知情人也说道，大马政府已通知新加坡当局有关这项改变。知情者也称，马来西亚铁道公司有意推出时速达160公里的列车，加强吉隆坡和新山的连接度，因此若高铁也选择停在新山，将会造成资源冗余的情况。 

据《新明日报》，新跃社科大学商学院副教授特斯拉博士（Walter Theseira）受访时指出，尽管出现这样的消息，但不代表这将是最终定案。尽管如此，高铁计划一般都用来连接最重要、最大的经济中心，如果真的只从吉隆坡通到新山，那将会是个错误，所以维持原有计划，或作出更动但维持连接两地的高铁系统，是比较好的处理方式。 

特斯拉解释，高铁的建造费用高昂，如果用来连接较小的经济中心，经济效应会受影响，可获得的益处将比通到新加坡来得少，跟搭飞机相比将缺乏竞争力。 

“除非有专属的关卡通道让乘客可以快速从新山高铁站去到新加坡，否则以长堤难以预料的拥堵情况，飞行对那些赶时间的人来说是较合理的选项。”