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财长:国库迄今注资马航280亿

(吉隆坡26日讯)财政部长东姑扎夫鲁指出,国库控股迄今已注资280亿令吉予马航,以确保该航空公司可持续营运。

他说,为克服大马航空集团公司(MAGB)与马航财务问题,政府将与国库控股进一步磋商,以确定该集团的方向,包括如何强化其财务状况,同时寻找解决其问题的最佳策略。

扎夫鲁是在国会下议院针对伊斯兰党巴西马国会议员阿末法德里询问政府是否会继续注资协助马航时,这么回应。

由国库控股持有的大马航空集团公司,也是马航的母公司。

扎夫鲁指出,大马航空集团公司目前即将被重组的债务,估计达160亿令吉。

“截至今年8月31日,大马航空集团公司的流动资金为3亿6600万令吉,这还不包括国库空库提供的5亿7800万令吉资金。”

他说,疫情之下,马航约75%的飞机因禁止旅游被迫停止运作,该公司的收益也跟着受到影响。

他强调,政府已通过总值500亿令吉的融资担保计划(Danajamin),为受冠病疫情冲击的企业,提供高至贷款总额80%的融资担保。

“这计划让所有在大马运作的各领域企业受惠,包括航空公司,但需符合相关条件。”

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马航乌兹别克航空 重启机位共享协议

(吉隆坡13日讯)大马航空(Malaysia Airlines)与乌兹别克航空(Uzbekistan Airways)联合宣布,双方将恢复机位共享(codesharing)协议,加强东南亚与中亚之间的航空交通。

根据更新后的协议,马航将为乌兹别克航空营运的塔什干(Tashkent)至吉隆坡航线,冠上“MH”的航班代号。这意味着,马航进入中亚市场,并为大马乘客提供飞往当地的直接航班。

同时,乌兹别克航空则将在马航经营的特定航线上,如吉隆坡至浮罗交怡和吉隆坡至亚庇,冠以“HY”的航班代号。

上述新航班的机票,如今可在两家公司的官方网站上购买。

机位共享是一种航空业中常见的交易,一家航空公司的航班代号,可以用在另一家航空公司所经营的航线上。

换言之,这相当于航空公司之间的“代购”机制,让没有飞行相关航线的航空公司,通过购入其他航空公司的机票,再出售予想飞往有关目的地的乘客。

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