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分析员:若失败将清盘 亚航长程筹5亿是求救讯号

(吉隆坡15日讯)亚航长程(AAX,5238,主板消费股)继续在泥泞中重组求存,并建议通过发行附加股和新股认购筹集5亿令吉资金;这被视为是向投资者发出求救讯号。

MIDF投行研究分析员在报告中就指出,此次的筹资计划和之前提出的债务重组计划一样,是亚航长程得以继续生存的“解药”。

“如果建议失败了,亚航长程可能就要进入清盘程序。”

根据建议,该公司将发行附加股筹资3亿令吉;而主导公司重组计划的副主席拿督林建安,也将通过认购新股注资2亿令吉。

惟分析指出,除了明确给出筹资总额外,此次公司活动仍缺乏详情,包括并未透露附加股的价格,相信这是为了能透过股价波动而获益。

亚航长程昨天也宣布了修订重组计划,将从原定的削资90%,改为削资99.9%;并强调筹资建议将于重组计划完成后才进行。

分析员也重申,根据该航空公司2020财年第三季的业绩报告显示,其手上持有的现金仅1.39亿令吉,但营运开销却高达2.80亿令吉;而且其还背负着约56亿令吉的债务。

撑不到航空业复苏

因此分析再次强调,尽管疫苗的好消息,让航空旅游即将迎来复苏,但亚航长程已经没有时间等待;其生存能力,完全取决于债务与企业重组,以及发行新股注资的结果。

MIDF投行研究因此维持亚航长程5仙的目标价,并认为疫苗新闻提振市场情绪,让该股股价上涨的看法言之过早。

今天闭市,亚航长程报9.5仙,跌1仙或9.52%,成交量1亿7720万8300股。

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机票价下滑拖累业绩 亚航长程次季净利跌13%

(吉隆坡28日讯)机票平均价格下滑,拖累亚航长程(AAX,5238,主板消费股)2024财年次季净利同比下跌13.01%,至482万令吉。

该公司周三向大马交易所报备,次季营业额则年增30.46%,至6亿6914万1000令吉。

首半年来看,营业额同比增48.63%,至15亿7805万8000令吉;净利则同比跌74.53%,至8493万8000令吉。

该公司表示,营收走高,主要是机票销售走高带动表现。

截至6月杪,亚航长程所拥有的飞机总数,依然是18架空中巴士,其中16架正在执勤。

该公司表示,随着马中两地相互开通免签,相信能继续带动整体表现直到2025年。公司同时预计,通过开通更多航线,也能带动业务贡献走高。

另外,公司为了加快收购亚洲航空(AirAsia)进程,已取消内部重整计划,以亚航长程的名义直接进行收购,目前正等待批准。

展望本财年下半年,公司乐观看待航空业务能继续处在良好势头。

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