行家论股

【行家论股/视频】大马机场 股价已高建议卖出

分析:达证券

目标价:6.50令吉

最新进展:

受到大范围有条件管控令影响,大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)11月搭客流量仅录得180万人次,按年猛挫84.2%;按月也缩减了30%。

若按过去12个月表现来看,大马机场共录得5360万搭客人次,按年减少61.9%。

行家建议:

受到有条件管控令影响,大马国内机场11月搭客流量萎缩96.4%,较10月份的92.1%更为严重。

日前航空委员会(MAVCOM)预计,今年全年搭客流量将年跌72.8%至75.7%,至2660万至2970万人次;但我们的预测更低,仅达2610万人次。

同样,MAVCOM预计明年搭客流量可翻倍,达5170万至5330万人次;而我们依然保守地认为,搭客流量仅会在明年下半年才开始增长,全年仅有3330万人次。

随着我国放宽管控,相信新增病例将持续居高不下,直到人民获得疫苗为止。

此时,我们认为飞行仍不安全;就算人民已被允许跨州,但维持社交距离的最佳方法是开车。

根据保守的客流量预测,估计大马机场明年净亏2.3亿令吉。

我们按照折扣现金流(DCF)估值法,将目标价定在6.50令吉;但考虑到大马机场股价长期与搭客流量关系密切,由于股价已反弹但客流量仍下滑,我们将评级下调至“卖出”。

反应

 

财经新闻

EPF“低卖高买”大马机场股票 弗亚促拉菲兹解释

(吉隆坡1日讯)巫统最高理事拿督弗亚促请经济部长拉菲兹,为雇员公积金局在短短一年内以“低卖高买”大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)股票的行为,向公众作出解释。

弗亚在脸书发贴文指出,公积金局在2023年以每股5.40令吉至7.36令吉的价格,抛售其持有的1亿6340万股大马机场股票,却在去年以每股11令吉的价格收购股票。

他声称,公积金局在不到一年的时间”低卖高买”股票,让该局蒙受5亿9500万令吉至9亿1500万令吉损失。

他认为,这损害了公积金会员,也同时损害人民的利益,而政府至今未对此事做解释,所以他请拉菲兹代为说明。

他说,作为大马机场独立顾问的丰隆投资银行,曾反对“高价收购”之举,该集团五位独立董事亦认为,以11令吉的价格收购股票并不公平。

李健聪:弗亚指控子虚乌有

“不懂基金操作可问人”

人民公正党八打灵再也国会议员李健聪认为,弗亚关于公积金局“低卖高买”的指控乃子虚乌有,并建议对方先了解投资基金如何运作以及由哪个部门管辖再发表声明,以免惹人讪笑。

他说,公积金局的投资由独立的投资局管控,以确保良好治理。

而其中一部分基金根据资产配置策略,交予不同的私人基金经理分别独立管理。

“因此,当公积金局的甲基金经理在某个价位售出某股票时,乙基金经理却选择买入。这是不同经理在策略操作上的不同所致,因为他们最终的指标是回筹与风险管理。”

李健聪也是国会经济金融特委会成员。他表示,官联投资公司(GLIC)已经向特委会解释这件事情,若弗亚不明白的话大可向巫统同僚,甚至他个人询问。

他提醒弗亚,公积金局属于财政部管辖,而非经济部。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产