（新加坡1日讯）隆新高铁合作破局，受访交通专家表示合作增加两国全球竞争性，如今协议终止是双输局面。 

新跃社科大学商学院副教授特斯拉博士（Walter Theseira）今早受访时表示，隆新高铁协议终止是件遗憾的事，因为若建成将无疑增加两国的连接性，也会促进两国经济与社会融合。 

“此外，隆新高铁的建成会增加与加强两国的全球竞争性，使两国都能享有这更高竞争性日后带来的益处与较优良前景。” 

特斯拉认为，新加坡与马来西亚两方当初一定是看到隆新高铁对于各方的益处才决定合作；认为如今协议终止对两国是双输局面。 

特斯拉也说，这次虽然隆新高铁协议无法履行，但更重要的是两国都认可将继续双边关系，而没有公然互相指责。 

“虽然这次协议终止，但两国需要心平气和解决此事，互相尊重，继续往后的日子。其实值得欣慰的是，在疫情间，连接两国的长堤虽然受到控管，但并没有影响马新间的供应链，这是不易达成的。” 

特斯拉更说，虽然两国被视为是经济竞争者，但其实两国的经济具有极高的连接性，直接影响全球竞争力。

须谨慎重新规划发展 

新加坡国立大学土木工程系客座教授李德纮博士则表示，终止协议对新加坡的影响还是在可控管的范围，但当初政府要将裕廊东发展成新加坡第二个商业区，隆新高铁车站是其中亮点，如今政府可能需要对该地方修订新的发展规划。 

政府需要谨慎考虑，如何处置原本用以建造终点站的地方。 

李德纮也表示，原本要用来兴建隆新高铁新加坡终站的裕廊乡村俱乐部现址是块挺大的地，也不可能把地交还，因此对于这块地日后的开发与发展，政府势必需要有新的发展计划。 

“此外，我们现在可说在后疫情时期，经济市场仍脆弱。是否要进行力度大的开发计划，就得再谨慎考虑。”

李德纮说，随着隆新高铁协议终止，之前可能存有的机会成本都一瞬间化为乌有。 

“只要我们还是确保与新山间的通行是快捷又顺畅的，对于新加坡还是会有帮助。” 

受访公众纷表可惜 

计划从宣布到延后，如今取消，受访公众纷表可惜。 

新加坡《新明日报》记者今早走访裕廊东一带，公众麦女士（66岁，工厂职员）受访时表示，该计划从宣布到今，已有许多年，相信双方都投入了许多资源，相当可惜。 

“如果计划落成，我认为能够为许多人提供便利，方便他们两地来往。” 

另一不愿具名的公众则表示，他喜欢到马来西亚吃东西和购物，但巴士所能到的地方有限。 

“由于我没有车，所以一般上我会从兀兰关卡到新山游玩，如果有了高铁，我就能去较远的地方，不过目前是不可能。” 

越堤族：非所有人会乘搭 

工作的大马越堤族指出，高铁或只对部分群组有用。 

刘先生表示，由于他的住家靠近新加坡，所以使用个人交通较方便。 

“吉隆坡本来就挺大的，如果高铁到了那里，要去其他地方还需要行走或乘车，因此我认为自己开车较为自由，高铁并不是所有人都会使用。” 

另一公众则坦言，高铁或许只对住在较远地区的大马打工族有用。 

“这些员工只是在逢年过节时才会回国，有了高铁，或许就能更快速地回家。” 

亚历也指出，疫情前，一些住在较远地区的大马人反而会选择在新山租房，方便每天两地来往。 

“有了高铁，这群人或许就不需要再租房了。”