（吉隆坡5日讯）巫统副主席拿督斯里卡立诺丁痛批，取消隆新高铁项目，显示出国盟政府在行政和政府决策方面的软弱，并指国盟的做事手法与希盟政府没什么分别。

他抨击道，首相丹斯里慕尤丁去年6月明明承诺会继续隆新高铁项目，以刺激疫情下的经济，财政部长较早前在提呈财政预算案中时，也维持了继续高铁项目的立场，但首相署（经济）部长拿督斯里慕斯达法如今却说，基于疫情重创经济，政府才对高铁计划重新审查。

“国盟政府显然立场反复，自相矛盾，这与希盟一模一样。这种立场前后不一，翻脸不认账的态度，令对经济具备多重好处的高铁成为了最后的牺牲品。”

卡立也是柔佛州前州务大臣，他也指责政府不了解马新的双边合作关系将带来的好处、不懂得跨境经济一体化的重要，更不晓得高铁带来的长期成本效益。

“结果，我国就这样错失了将东南亚两个经济引擎紧密联系在一起的绝佳机会。”

他说，高铁项目将对经济产生溢出效应，不但能创造就业机会、改善商业环境、吸引外资，完善的基础设施还能促进旅游业发展，一举加速南马一带及我国的经济转型，朝向高收入国方向迈进。

“根据日本发展经济研究所的分析，到2030年，在最佳政策组合下，高铁将对我国产生每年63亿8000万令吉的经济收益，几乎是新加坡的2.5倍。”

为此，卡立再度感叹，一项原本能促进国民经济的好项目，却被政治化，甚至到最后因为反反复复而被取消收场。