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欧洲汽车销量创纪录大跌

(布鲁塞尔19日讯)由于下半年相对坚挺的需求,也弥补不了冠病最初爆发导致的一落千丈,去年欧洲汽车销量创下了纪录最大跌幅。

欧洲汽车制造商协会周二表示,新车注册量下降了24%,是自1990年有记录以来的最大年度降幅。福士伟根汽车和标致雪铁龙集团(PSA Group)去年的强劲收官,把全行业12月份的跌幅限制在了3.7%。

由于补贴和经销商拥抱在线订购工具,汽车制造商更好地适应了政府采取的防疫措施。

但是事实证明,在3、4和5月份销量直线下滑之后反弹并不容易,该行业全年仅有一个月实现了增长。相比之下,中国的汽车市场整个下半年都在增长。

电动汽车是罕见的一个亮点,彭博新能源财经估计,欧洲的插电式混合动力和纯电池汽车销量,首次超过了中国。并且预计2021年销量将达到190万辆,约占全球市场的40%。

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欧汽车销售8月意外疲软 全年降幅恐超20%

(柏林17日讯)汽车制造商在从大流行复苏的道路上遇到了一次大挫折,意外疲软的销量表明该行业今年的表现可能比预期还要糟糕。

欧洲汽车制造商协会周四表示,8月份新乘用车注册量暴跌18%,结束了连续三个月的降幅缩窄趋势。

7月份销量按年仅下滑3.7%。

此前,根据欧洲前五大国家(共计占地区总销售的近四分之三)报告的数据,彭博行业研究分析员迈克尔迪恩预计当月降幅为15%。

“2020年销量目前看来有可能至少下降20%,如果8月份遇到的挫折表明7月的需求反弹只是在补贴支持下的短暂复苏,那么降幅可能会更大,”迈克尔迪恩写道。

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