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建筑工业发展局拟措施 解决钢筋涨价冲击

(吉隆坡25日讯)大马建筑工业发展局(CIDB)将研究采取必要的措施,克服钢筋价格上涨对建筑业造成的冲击。

大马建筑工业发展局发文告说,根据了解,钢筋基于数个因素造成价格上涨,包括原材料短缺、铁矿无法100%投入运作造成全球铁矿石价格上涨、物流延误、行业复苏求过于供、以及工厂在疫情期间减产等。

文告也强调,钢筋价格也受到业界现金流链不稳定所影响,而承包商与供应商之间的付款条件,也会影响每笔建材交易价格。同时供应商考虑到承包商存在客户迟过账而延迟付款的风险,倾向于提高价格。

大马建筑工业发展局总执行长拿督阿末阿斯里说,疫情为各方带来挑战,特别是建筑领域,因此该局会寻找途径克服钢筋价格上涨的问题,确保业界短期和长期可持续性发展。

“根据我们的纪录,除了钢筋与铁基建材价格上涨外,其他建材价格在去年皆处于稳定。”

文告说,在2020年1月至4月,钢筋价格为每公吨2435令吉,在5月曾下跌6.4​​%至每公吨2278令吉,并一直维持到7月。

“在8月,价格上涨2.2%,每公吨涨50至80令吉,至每公吨约2300令吉左右。到了12月,大马半岛的钢筋价格大涨22%,至每公吨2800令吉。2021年1月,钢筋价格处于每公吨2890令吉。”

文告强调,政府是在2008年,钢筋价格自由浮动,其价格取决于建筑业的供求比率。若国内产量不能满足市场需求,政府也允许业者进口钢筋以满足需求。

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阿米占:不得转售 符条件者可购超额柴油

(吉隆坡12日讯)国内贸易及生活成本部长拿督阿米占说,符合条件的个人、小型企业或组织,可申请特别许可证以购买超额柴油。

他说,该特别许可证仅用于获准用途,不得转售。

“申请人必须提交相关机构的确认信,并通过本部官网上的特别许可证系统申请。”

阿米占今日在国会上议院说,这包括农业和畜牧业用途,在油站购买的柴油限制为每天不超过200 升。

他提到,为了确保市场上的补贴食用油供应充足,该部实施了基于邦州和地区的分配机制:“这么做旨在确保食用油的供应是根据需求分配并直接到达消费者手中。”

沙巴是在8月1日起落实该机制,砂拉越为11月1日,至于大马半岛则将于2025年开始落实。

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