国际财经

进一步挑战波音空巴 中国商飞年底交付首架C919

(北京26日讯)中国商飞表示,经过长时间的努力,终于将交付能够与空巴和波音的喷气式窄体客机竞争的飞机。

中国官媒《环球时报》周日援引中国商飞预研总师杨志刚报道,中国商飞将于今年底,交付首架C919单通道客机。

C919相当于空巴A320、波音737机型,于2017年成功首飞,但尚未投入商务运营。

彭博未能立即联系到中国商飞的代表置评。

CAPA航空中心的名誉董事长彼得哈比森表示,即使中国商飞如约交付首架C919,仍需要多年才能对西方航空业的双寡头构成重大挑战。

他称,中国商飞将没有足够的销量,来说服主流非中国客户应冒险购买该款新飞机。

然而,由于中国国家主席习近平领导的中国政府,渴望降低中国对空巴和波音的依赖,中国商飞可以负担得起长期计划。

这是中国商飞今年将推进一个更加雄心勃勃的项目的原因,杨志刚表示中国商飞将开始制造CR929。

该机型是中国商飞与俄罗斯合作伙伴联合研发的双通道客机。

尽管中国商飞将在中国生产C919,但该机型并不是完完全全的中国产品,因其许多关键零部件,依赖于通用电气等外国公司。
 

反应

 

国际财经

瞄准印尼柬埔寨等国航司 中国商飞出海推销飞机

(雅加达24日讯)知情人士透露,中国商飞正在向从印尼到哈萨克斯坦的航空公司示好,眼下这家飞机制造商试图为其C919窄体喷气式飞机赢得首批国际客户。

彭博报道,因未获公开发言授权而要求匿名的其中一位知情人士表示,中国商飞的魅力攻势,包括让高管与航空公司高层官员举行会谈,其中包括印尼鹰航新任总执行长瓦米尔丹。

印尼鹰航拟买70飞机

据悉,印尼鹰航有意购买多达70架新飞机,并且还在与控制全球航空市场大部分商用飞机供应的老牌制造商波音和空巴洽谈。

由于供应链问题以及波音一度因大规模罢工而停产,飞机交付延迟情况日益严重,许多波音和空巴机型直到本十年末都处于供不应求的状态,这有助于中国商飞C919飞机赢得更多订单。

知情人士称,中国商飞最近还与哈萨克斯坦的斯卡特航空和柬埔寨的吴哥航空进行接洽,并游说印尼政府以促成交易。

一位知情人士说,中国商飞本打算在9月的巴厘岛国际航展上亮相,但最终没有露面。

中国商飞的代表没有回复置评请求。

印尼鹰航、斯卡特航空和吴哥航空也没有回复置评请求。吴哥航空将中国公司兴港投资列为股东之一。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产