国际

超过六成航班取消
长荣罢工几近瘫痪

桃园市空服员职业工会会员在长荣航空大楼前静坐,准备长期抗争。

(台北21日讯)台湾长荣航空公司空服员自星期四下午展开罢工以来,长荣航班超过六成取消,航运几近瘫痪。

桃园市空服员职业工会宣布昨日下午4时开始罢工,其中以桃园机场受到影响的航班最剧,昨天有19个航班取消,加上高雄取消1 班,昨共取消20班。



根据长荣航空官网今天下午最新资料显示,今共96个航班由台湾出发,95个航班回台湾,桃园机场、松山机场包含出发和抵达已有64航班取消,台中取消4 航班、高雄取消11航班,总数79班。

明日在桃园机场、松山机场出发及抵达的航班,共大砍97班,台中出发和抵达已取消6 航班、高雄出发和抵达取消14航班,目前总计117 班,长荣原每日航班191 班,等同六成超瘫痪。

台北飞吉隆坡航班取消

根据资料,长荣航空从台北飞往吉隆坡的BR217航班,也被迫取消。

长荣航空公司总经理孙嘉明今早前往长荣票务柜台,为正在上班的地勤同仁打气加油,当记者提问针对罢工成员如何后续处置,孙嘉明则回应:“将尽速提出非法罢工控告。”



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财经新闻

工人与雇主重启合同谈判 美国码头罢工威胁迫在眉睫

(纽约3日讯)一位了解谈判情况的知情人士称,罢工威胁迫在眉睫之际,美国一个码头工人工会和代表雇主的组织的领导人,将于1月7日重启合同谈判。

占全美一半吞吐量

鉴于1月中旬是达成协议的最后期限,周二计划进行的谈判对进口商和出口商来说都是一个可喜的迹象,因为他们正在准备迎接会导致美国东部和墨西哥湾沿岸所有主要港口停摆的停工局面。

美国港务局协会数据显示,这些港口占全美集装箱吞吐量的一半左右。

但是,事实可能会证明,新的劳动合同是否会允许雇主在港口码头增加半自动化机器这个问题依然难以解决。

10月初,国际码头工人协会与远洋运输公司和码头运营商就六年内加薪62%达成了临时协议,暂停了为期三天的罢工,但技术问题仍未得到解决。

与此同时,集装箱即期运价正在攀升,市场担心美国的贸易会中断。

供应链咨询公司Drewry周四表示,预计未来一周跨太平洋贸易航线短期运价会上涨,鉴于国际码头工人协会2025年1月的港口罢工近在眼前,而且预计即将上任的特朗普政府会上调关税,公司会提前发运。

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