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春运节前运输结束 铁路客流同比降近七成

(北京13日讯)中国国家铁路集团有限公司披露,从1月28日至2月11日,节前春运15天,全国铁路累计发送旅客5233万人次,同比减少1亿1566万人次、下降68.8%。

货物发送量完成15562万吨,同比增加1273万吨、增长8.9%。

国铁集团运输部相关负责人说,节前春运,铁路部门坚决贯彻国家就地过年号召,迅速调整运输方案。

节前全国铁路日均开行旅客列车6353列,日均发送旅客349万人次,在保证客车开行基本规模和主要方向、各个地区通达性的基础上,较好满足了旅客出行需要。

铁路部门大力加强“无接触式”服务,努力营造健康安全的旅行环境,并加强能源和节日物资运输,全力服务人民群众就地过年。

节前15天,全国铁路日均装车17万818车,同比增加1万4849车,增长9.5%。
 

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亚洲周刊专区

印尼开斋节返乡潮如春运 雅万高铁大爆满

报道:雷铂逊

印尼开斋节千万民众返乡盛况似中国春运,雅万高铁发挥重要力量,而开斋节假期也是政界精英联络感情的重要时机。

印尼拥有全世界最多的回教人口,又是东南亚最大的国家。根据最新统计,印尼总人口超过2.7亿,其中有大约87%,即相当于2.3亿人是回教徒。在今年的斋月结束后的开斋节当中,大量印尼回教徒返乡,从所工作的城市回到原籍地,形成另一种类似中国“春运”的大迁徙。开斋节当日,回教徒也互访亲友、相互拥抱及恢复联系等。

根据印尼宗教事务部及数家民间回教组织的月历算法,开斋节定在4月10日。再加上“调休”,印尼这次开斋节相关的假期变成从4月6日至15日,共10天。在此期间数天里,印尼经历庞大的返乡潮。根据印尼交通部估算,有1.93亿人返乡,大约是印尼总人口的70%,比去年增加了56%。返乡人潮已经从4月4日晚间开始,返乡高峰是在4月6日至8日。

印尼交通部则已经充分准备这次返乡潮,增加长途巴士、火车班次、渡轮及飞机等。还有附加规定,如禁止在休息区休息超过30分钟等。至于连接印尼爪哇岛与苏门答腊之间以及爪哇岛与峇厘岛之间的渡轮,也为578万名乘客及137万辆车提供服务。

根据印尼警察交通部门统计,返乡潮当中发生了317宗车祸,导致43人身亡,而涉及到治安事件则有686起。

中国援建的“雅万高铁”自去年开始营运,在这次返乡潮当中,乘客增加30%。印尼中国高铁公司秘书向媒体透露,雅万高铁已经在4月10日及11日增加了乘坐率,然后决定在4月12日至18日之间增加高铁班次。中国援建的高铁首次在印尼回教徒最重要的节日派上用场。

印尼交通部也已经做好准备,迎接4月13日、14日的“返城高峰”。印尼交警部门估计,返城高峰应该是在4月14日、15日两天,建议民众尽量避开这2天。而政府部门则允许部分公务员错开返城高峰,也可以在4月16日、17日两天在家工作。

印尼及东南亚以回教为主的国家,例如马来西亚,在这次回教节日的经历相似,很多乡村民众都选择在节日返乡。

东南亚回教徒的一些传统也开始受到华人习俗的影响。在开斋节期间回家探访亲友的长辈会准备所谓“绿包”,里面是一些零钱,然后派发给亲友的孩童。这个传统源于回教救济贫困人群的教义,现在与华人长辈在春节期间向后辈派发红包的习俗交融。这个习俗在大马也开始流行。

开斋节除了是印尼普通民众回家探亲的节日,也已经成为政治精英互相交流的机会。印尼总统当选人普拉博沃在开斋节期间积极穿梭政界活动,并且与竞争对手握手言欢。印尼《罗盘报》4月12日报道,普拉博沃及所领导的大印尼运动党试图与印尼民主斗争党及民族复兴党和解。普拉博沃竞选团主席罗桑4月10日拜访民主斗争党主席梅嘉华蒂,还举行大约1小时半的闭门会谈。外界认为普拉博沃阵营作为赢家,想修复同民主斗争党的关系。大选期间,民主斗争党所推举的候选人甘贾尔输给普拉博沃。

另一方面,印尼现任总统佐科执政近10年以来,今年首次缺席,在开斋节期间未前往梅加瓦蒂住所聚会,同他所属的民主斗争党渐行渐远。

普拉博沃在选总统期间面对来自民主斗争党的竞逐挑战,但是选后的开斋节期间则选择同该党和解。相反的,佐科作为民主斗争党的成员,在大选期间变相支持普拉博沃,背离该党,佐科在选后的开斋节期间则显得孤立。

开斋节既是印尼回教徒最重要的节日,也已经成为印尼首都政治精英圈进行合纵连横的机遇,甚至可能已经成为观察政治走向的重要时刻。

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