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遭追税3932万 上诉若失败 马矿业盈利恐损14%

(吉隆坡15日讯)马矿业(MMCCORP,2194,主板交通与物流股)遭内陆税收局追税3932万令吉。

分析员认为,若马矿业上诉失败,最坏情况下将侵蚀2021财年盈利14%。

马矿业上周四发文告指出,内陆税收局向马矿业独资的柔佛港口有限公司,追讨2016至2018课税年的附加所得税和罚款,总额约3932万令吉,理由为税收局认为柔佛港口提出的所得税豁免,已超出允许数额。

柔佛港口已向所得税特别委员会上诉,“咨询税务顾问和律师后,柔佛港口认为有充分理由,对内陆税收局的通知提出异议。”

马矿业也说,上述额外所得税,估计不会对2021财年的净资产和负债率,带来任何显著冲击。

大马投行研究分析员指出,假设柔佛港口上诉失败,最坏情况下将侵蚀集团2021财年盈利14%。

“我们不会对最新进展感到过度不安,它可能会演变成数年的漫长法律程序。这不会对盈利带来任何实际影响。”

另一方面,分析员认为,本区域的港口业已逐渐走出疫情,长期来看前景依然可期,因为全球投资于制造业将连带为港口带来巨大货柜吞吐量。

同时,马矿业在西马的5个港口,总年均货柜吞吐量为2130万个标准货柜,高于西港控股(WPRTS,5246,主板交通与物流股)1400万个标准货柜约50%。

分析员维持马矿业“买入”评级,目标价为1.50令吉。

马矿业周一起1.5仙或1.86%至82仙,交易量约为552万5400股。

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传美企GIP出价145亿 购马矿业港口49%股权

(吉隆坡18日讯)消息人士透露,美国股市Global Infrastructure Partners(GIP),正与马矿业港口控股(MMC Ports)洽谈,收购后者最多49%股权,给予的估值或达300亿令吉(64亿美元)。

根据外媒报道,GIP公司已开始寻求融资。

消息人士称,仍不清楚两家公司商定的溢价是多少,但马矿业港口的49%股权,可能值得31亿美元(约145.4亿令吉)。

“目前,双方的谈判仍在进行中,还不确定能否达成协议。”

GIP公司发言人拒绝置评;马矿业也没有立刻回应。

赛莫达掌控

马矿业港口是由马来富商丹斯里赛莫达掌控,回顾去年5月,已有消息传出赛莫达有意脱售旗下马矿业港口控股的30%股权,引入投资者为再上市铺路。

根据官网,马矿业港口在大马拥有七个港口,皆分布在交通繁忙的马六甲海峡沿岸,包括丹绒柏勒巴斯港口、柔佛港口、北港、槟城港口、丹绒柏鲁斯港口、SPT Services,以及安达曼港口。

GIP公司成立于2006年,拥有及管理超过1000亿美元(约4690亿令吉)资产,其投资组合包括英国盖特威克机场、墨尔本港和主要岸外风电项目。

若收购顺利,GIP公司在大马的投资,将加速其在全球基建领域的并购步伐。随着物流需求急升,市场对基建资产的兴趣浓厚。

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