国际

劳资协商破局 300航班料取消
长荣罢工影响逾4万旅客

(台北20日讯)台湾长荣航空劳资双方20日下午展开空服员取得合法罢工权后的首次协商,谈不到一个小时便破局,工会随后宣布罢工宣告,下午4时启动罢工。

桃园市空服员职业工会宣布,今午4时开始罢工,其中以桃园机场受到影响的航班最剧,预估今天整体航线将有76班受影响,明天国内外航线更有201 班,若罢工延续至明天,恐将有近300 班受影响。



估计今天航班若全取消,将有约7000名旅客受影响,明天航班若都不飞,约3 万5000名旅客受影响,总计1 天半时间恐有4 万2000名旅客行程受到延误。

据台湾中时电子报报道,长荣航空劳资双方下午1时展开协商,双方将对改善过劳航班、拒绝权威管理、禁搭便车条款等棘手议题进行面对面谈判。

不过,双方谈不到一个小时就破局。工会在2时宣布罢工宣告,下午4时启动罢工,并呼吁20日没有勤务的空服员收到手机简讯后再罢工地点集结,有勤务的空服员于下午4时以后的航班绝对不能服勤。

台湾劳动部长许铭春在协商会前致词时,呼吁社会大众能够理解,工会透过团结权,争取会员权利、为了空服员的劳动条件、为了旅客飞行安全,选择透过罢工来争取,罢工不是目的,劳资双方愿意坐下来谈才是化解争议的开始。



长荣劳资双方下来就“日支费”进入攻防。由于双方意见差距大,工会要求休息5分钟,并且在双方私下再谈后,宣布罢工宣告。

台湾民航局日前表示,长荣航空公司过去30年在劳资双方共同努力下,已跻身国际优良航空公司之列,一旦发生罢工,将会造成公司、员工、旅客三输局面,也会毁弃过去辛苦建立的形象与成果,希望罢工事件能尽速落幕。

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财经新闻

工人与雇主重启合同谈判 美国码头罢工威胁迫在眉睫

(纽约3日讯)一位了解谈判情况的知情人士称,罢工威胁迫在眉睫之际,美国一个码头工人工会和代表雇主的组织的领导人,将于1月7日重启合同谈判。

占全美一半吞吐量

鉴于1月中旬是达成协议的最后期限,周二计划进行的谈判对进口商和出口商来说都是一个可喜的迹象,因为他们正在准备迎接会导致美国东部和墨西哥湾沿岸所有主要港口停摆的停工局面。

美国港务局协会数据显示,这些港口占全美集装箱吞吐量的一半左右。

但是,事实可能会证明,新的劳动合同是否会允许雇主在港口码头增加半自动化机器这个问题依然难以解决。

10月初,国际码头工人协会与远洋运输公司和码头运营商就六年内加薪62%达成了临时协议,暂停了为期三天的罢工,但技术问题仍未得到解决。

与此同时,集装箱即期运价正在攀升,市场担心美国的贸易会中断。

供应链咨询公司Drewry周四表示,预计未来一周跨太平洋贸易航线短期运价会上涨,鉴于国际码头工人协会2025年1月的港口罢工近在眼前,而且预计即将上任的特朗普政府会上调关税,公司会提前发运。

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